“阿拉来了”上海——友谊关全程骑行（续）完成更新

alashhz_108

各位同城车友，夜已深，难入眠，因为今天旅途正式开始。原本希望通报一下关注此次旅行的同城车友们，可原帖已被关闭只能从新开贴，抱拳作揖，感谢继续关注。
此行目的之一：通过骑行，劳其筋骨，游山玩水，愉悦身心，顺带了解一下各地的风土人情；
目的之二：给同城的年轻朋友传递动力，有想法乘早付诸行动；
阿拉两个字，代表的是一个大称谓，我的理解是“阿拉=上海人”，今天这个群体中的一员开始行动，即使岁数大了点，速度慢一点，还可能会有伤病，但阿拉不怕，不走怎么知道行不行，就算失败又奈我何！好了，豪言壮语表表决心，不是龙头须，计划月底到达友谊关，请为我加油！感谢！

海海

好长呀，看了四个小时{:3_101:}

shenjunyh

楼主厉害！

独行骑游者

徐韶峰

看大片

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车辆回到凭祥市区，终点停靠在凭祥北站广场，离我住处不远，至此我的第一阶段“上海——友谊关”旅程全部结束，无搭车、无推行，全程骑行，感受全程，很开心，我实现了诺言，成为了一只老鸟！谢谢各位车友的关注！今天里程18km，总里程：2483km。

alashhz_108

参观完友谊关景区，时间已近正午，出景区大门，右侧道路连接“南友高速”的起点，路边是一处停车场，有大量的出租车等客，上面还有一个刚建成的大型旅客服务区，还未全部完工，居然找不到洗手间和水源，只能随便了。服务区门口，每天有几个班去南宁的车，13：00钟有一班车刚开走，上南友高速；每天还可以在这里乘坐南宁——河内的国际班车，具体时间不清楚。这里还有公交车往返凭祥市区。为了节省体力，回程选择公交车。今天是辆崭新的金龙客车，司机年长我几岁，这个星期刚从苏州提车，开了30多个小时回到凭祥。我是第一个使用行李厢的乘客，拆了“亚可的前轮”，装入行李厢，在车上等了半小时，后面一辆公车到站后，我们才开行，车上只有3名乘客，车辆路过大狗逃进的大院，与旁边乘客聊起刚才的事情，乘客讲这是中越两国联络商议事宜的接待处，与景区内“法式楼”在功能上具有同等作用的场所。哦，我明白了，刚才追我的大狗是部队上的狗，怪不得那么狂。
司机很健谈，这次提车乘飞机到过上海，一落地就被接到苏州，第二天就开车回来了，他很遗憾没有在上海逛一逛、走一走。


透露一下，友谊关——凭祥市区，公交车票价2元，我带自行车收了5元，也算是便宜的。前面是G322，右边是“南友高速”。


国道、高速路、铁路线，三线竞速。

桂林山水

回复 359# alashhz_108
千辛万苦，您过来了，终于-----胜利了！佩服！

徐韶峰

回复 359# alashhz_108


    看大片，好！！

alashhz_108

这里是景区最南端，一条雨廊连接口岸大楼与边界线，2011年2月1日，也就是明天，我将要走过这条雨廊，第二次进入这个美丽的国家。


站在铁栅栏内往南望，一方南国砥柱矗立在国门之上，威震四方。


陆续有国人步行通过中间地带，蓝白色岗亭为中方；红色为越方，始终高人一筹。


山势雄伟，口岸大厅气势滂沱，遥相辉印，真好看！