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之前介绍了职业车手挣多少钱,这回聊聊养一个车队要多少钱。和上次一样,非原创,内容翻译自下面的网址:
http://www.cyclingtipsblog.com/2 ... t-does-it-all-mean/
UCI把所有的公路车队划分为三类:职业队(ProTeam),职业洲队(Pro Continental),和洲队(Continental)。职业队和职业洲队由UCI直接管辖,洲队由各国的自行车官方机构管辖(例如澳大利亚自联,加拿大自联,库布其注:中国是什么不知道,也许是体育总局下设的自行车什么什么机构?注意只有UCI管理的车队有职业字样,也就是说,UCI认为洲队也算是业余队。事实上也是,很多洲队是不发工资的)。如果你想成为职业车手,你必须为UCI注册的车队效力。下面是一些关于钱的数字,单位都是美元。
职业队
队员数目: 至少25,至多30名车手
底薪: $47,000 (第一年的新手则为$38,000). 对一个职业运动员来说并不算多!
银行保证金: 至少 $900,000, 或者车队全体人员工资总和的25%. (库布其注:去年还是前年,阿斯塔纳就因为提供保证金证明,差点被吊销职业队执照)
UCI注册费: $68,000, 外加$34,000 执照费 (缴纳给UCI 职业储备基金。库布其注:不知道这个是干嘛的)
运动员生物护照的份子钱: $163,000
代表车队: Quickstep, Astana, Columbia-High Road. 2009年有18支这样的队伍。
职业洲队
队员数目: 至少16,至多25名车手
底薪: $39,000 (第一年的新手则为$33,750).
银行保证金: 至少 $290,000, 或者车队全体人员工资总和的25%.
UCI注册费: $16,300
运动员生物护照的份子钱: 拿到外卡的车队需要缴纳$81,500,没拿到外卡则每个队员$10,000
代表车队: Team BMC在09年只注册了北美洲队。09年的洲际队有Barloworld, Agritubel, Cervelo Test Team. 2009年共注册了21个这样的队伍
洲队
队员数目: 至少8,至多16名车手。还有些边边角角的规定例如队员必须小于28岁等等,不细说。
底薪: 无。许多成员是希望成为职业车手的爱好者
银行保证金: 至少 $5,500, 或者车队全体人员合同工资总和的10%.
UCI注册费: $9,160
运动员生物护照的份子钱: 无
代表车队: 美国的:Rock Racing(库布其:那个著名的骷髅车队,超级玛丽希波里尼曾经复出过的队伍), OUCH-Maxxis(库布其:貌似兰蒂斯在这里混日子), Colavita-Sutter,等等。在澳洲: Drapac, Savings & Loans, Budget Forklifts, Fly V (Virgin Blue), AIS, Praties
UCI当前注册的车队可以这里查到 here .
职业洲队比洲队的唯一好处是可以参加ProTour大型比赛,甚至是环法/环意/环西三大赛(如果抽到外卡)。因为许多北美的赞助商对欧洲市场没有兴趣,所以花很多额外的钱去注册职业洲队对他们来说不值得,洲队就够了。
可以看看,如果你想成为职业运动员,看在钱的份上,还是考虑下棒球或者垒球吧,没什么运动像自行车一样,累得臭死,还拿不到几分钱。 |