scott addict r2 使用感受

luyao

周六在坡国购入scott addict r2 2011，应该是次顶级的车子。顶级的scott addict r1及更高的是scott顶级车架，不过价格再翻倍。话说坡国这里买整车比国内便宜多了，addict r2标签价折合2.6W rmb。2010的标签价在2W左右。当然，实际拿到赞助商价格更是低很多。

核心配置：scott addict 车架，不是这个系列里最轻的。不过最轻的价格再double，
但是最多轻100g以内。这个车架极其的硬，明显能感觉到路面是有沥青颗粒的。过坑自然
相当的痛苦。只能靠人肉垫子减震。
6700全套，bb90中轴用的DA的。67手感不错，不过感觉全方面山寨CP套件。
mavic ksyrium elite轮组，比较综合。坡国这里经常大段平路然后来一个2KM 8%的坡，其
实不是最适合碳刀。
ritchey wcs logic curve弯把，没什么特别的感觉，够硬。
小东西都不错，fizik的把带，坐垫虽然scott的牌子不过蛮舒服的。原装jagwire微调！相当的细心。
整车原装7。2KG，这是在只有车架和坐杆是碳纤的情况下达到的。这对于像我这样操车很狠的车手来说是个相当不错的trade off。这个配置随便操。

使用感受：明显的快，不是一点点。基本一直在用53-15的齿比保持90+踏平，心率却没有什么上升，一直在150左右。第一次骑得时候以为是顺风，但是回家的时候发现原来这是逆风！爬坡是更加的给力，感觉就像原来的菜TCR在骑平路的感觉。这个架子真的相当gilivable。

总体评级：顶级的车没什么好说的，对我们这样的腿基本可以当刚体了。轮组有些对不起
这个车架，但是升级非常方便。其他都没什么好折腾的。这么多年，折腾累了。搞一部顶级的车，然后就锻炼吧。

fastjudy

Luyao兄终于到新加坡啦。。。哈哈，下回我回马来西亚开车去找你！

小然

果然今年是很适合购买碳纤维整车的年份啊。。。。

lextao

好的，呵呵。我在NTU周围逛过几次，没看到自行车线。NTU里倒是不错，就是坡太多，真是坡国，哈哈。也许有时间可以一起去马来。。。

luyao

坡国骑车我觉得其实比国内爽，这里人的素质高多了，和汽车一起骑的危险远比在国内和助动车的危险小。不过多买些东西带过来吧，这里除了整车，其他都比国内的东西贵，尤其是码表什么的。。。贵死我了。
而且你来了以后会发现这里骑车的人不是一般的多，经常是上百人集合，然后分好几批去骑车。而且这里还有交通部造的山地车路线，不过总体这里适合公路车
来了以后可以找我哈，带你走公路车路线。

Liebe_Ente

顶路遥~~~

lextao

LZ是在Singapore？年底就要到NTU了，真希望能在那遇见起点的朋友。个人感觉Singapore不适合骑车，太危险了。。。不过先弄一辆再说，哈哈。

cjq11

坡国骑车的人给力不？

vn42

r2都是黑红涂装
rc黑黄
白的是r4

nadiawu

红黑涂装的SCOTT真是非常少见啊！一般他家的都是白色、黑黄涂装。这个涂装样式、风格都和SCOTT过去的不太一样（甚至觉得有点像闪电的）。
LUYAO去的“坡国”指的是新加坡？日本SCOTT也蛮多的，而且是在那种数码店里看到，如日本三大数码连锁之一的BIG CAMERA里，东京银座附近的有乐町店底楼就是一大块是专门卖单车的，SCOTT的公路很多。发现他们所谓的数码店不单单卖数码电器以及IT设备，还有体育用品（器材、服装）等。