风雨无阻之 上海苏州雨中骑行拉练

子风

10月23日，早上六点起来，阴天，无雨，赶紧收拾一下，准备上路。六点四十到了楼下的奎照路。

    地面干燥，路人很少，到中山公园与起点车友集合已是不可能，于是放弃计划中要走的西藏北路转长寿路，改为正直由水电路上了内环，然后取道金沙江路，到达金沙江路淞虹路时是7点22，没有看到车友，于是一直向前追。

    路面越来越湿，越来越滑，刹车越来越不敢拉，车身开始变脏，逐渐控制速度。

    一直到博园路，还是没有遇到车友。博园路最后一段，可能就是起点车友所说的安亭绕圈的地方，那路确实非常不错，虽然雨已经小得成气候，但是路面是干净的，我一度把速度放到了46.7，那叫一个爽。
一边骑车一边用手机，把眼前的美景拍摄了下来，等有时间晴天了，一定还要再来的。

    也自恋地给自己拍了一张。
博园路骑到尽头，时间是8点18。

    右拐至曹安路，即国道312，这时雨已经相当可观了。但是我内心并没有放弃这一次的苏州之行，只是本来是上海至苏州的往返要改成单程了。就把这一次经历当作雨中的拉练。

    不知哪里来的乐观，虽然雨越来越大，但是身体还是热乎乎的。

    到达苏州境内后，即花桥，国道非常地漂亮，如果是晴天路面干燥，绝对是骑车的好路面。虽然是下雨，也没有经受住诱惑，一度把速度拉到40以上。为了不避让行人，我在过了一个红绿灯后，改骑在机动车道。

    码表显示46公里时，在距离苏州60公里路牌处，此时北京时间8：30，一位红衣大婶骑着自行车慢慢地从隔离带横穿过来，但是已经来不及制动至静止，我撞上去了，大婶没事，我摔车了，赶紧爬起来，人没事，一点伤也没有（回到家洗澡的时候还是发现右大腿外侧有刮伤，只是骑行裤没坏，当时没有发现。）。看看后拨没有变形，前轮组也没有变形，也没有多废话，大婶自顾自己走了。把车拎回自行车道，检查车况。

    发现：前胎没气了，后拨有划伤，右手变错位。后两者没有大碍，第二个见下图（回到家后拍的）。

关于前胎没气，我真是崩溃得不行。没有备胎，因查的天气预报说白天是阵雨，晚上才转中雨，没想到这中雨提前大半天到来，实在是失策。于是取出补胎工具，开始拆前胎，取出内胎，挫毛内胎，涂胶水，才发现雨水总是会打到胶水上，导致补丁无法与内胎彼此粘牢，前后一共补了五次才算把这个洞给堵住了。于是赶紧装胎，准备赶路。这期间等胶水干的时间里接了DD的一个电话，他建议我到昆山乘高铁回上海，我也慢慢开始有这个念头了，但是具体实施要看雨是不是越来越大，实在没法骑就放弃。

    再次上路，时间是北京时间9点10分，我再不敢上机动车道了，那样马路杀手倒是更危险，骑在自行车道，多少可以安全点。这一段时间里码表显示的全程均速是27.8。

    雨越来越大，路人投来异样的眼神，似乎是在看一个神经病在发神经。我考虑不了那么多，一路向前很快就过了去昆山市区的路口。现在只能坚持骑到苏州了。

    雨，已经是中雨了，身体开始湿得更加严重，也开始冷了。

    码表显示70公里处，312国道与沪宁高速交汇的天桥上（即昆山的新南西路），我拿出了我的红牛，一饮而尽，感觉人像打了鸡血似的。于是拼命往桥下冲。逆风开始，也更觉得冷了。

    码表显示80公里处，北京时间10点半，前方出现一个高架路，下面是往苏州唯亭，上面是往苏州，我上了高架。可是上去没骑100米，前胎再次没气了。

    此时我已经感觉到了一点点的绝望，因为我已经深深地知道雨中被胎是一件多么难的事情。但是没有办法，只能尝试补。

    这一次，不光前一次的补丁处漏气，又多了一处漏气的洞。下雨天骑车确实太容易扎胎了，到了苏州后，俱乐部的朋友告诉我，外胎在遇到雨水时会变软。于是乎……

    为了让胎能一个相对无雨的环境，我蹲下身体弯腰为胎遮雨。终于在消耗掉6个补丁后，终于有一个补丁相对地粘牢了。于是赶紧装车走人。事实证明还是在漏气的，到苏州俱乐部的时候就没有气了。好险。

    11点10分时，重新上路。半小时后，11点46，到达了东环苏州安新村门口，此时码表的里程是97公里，均速是27整，用时三小时35分钟。基本上这是完全在雨中骑行的。只是一颗坚强的决心，让我一直坚持到底。

    此时风很大，身体已经完全冷了，因为除了前胸口，所有地方都湿了，头盔帽沿上不停地往下滴水。

    不可松懈，取道干将路，一直骑到人民路捷安特的俱乐部，把车放在这里，把骑行服脱了，晾干。借了店里的一只雨伞，去老娘舅吃了午饭，干掉米饭三碗。身体开始回暖。

    在售票处买了5点14分的回上海的高铁，如此雨天，再不想骑了，也太危险。剩下的一些时间，在店里把车简单地冲了冲，然后把内胎重新补了，手变也调了。四点半的时候，还是冒着雨骑车去了苏州站。

    进站时，拆了前轮，顺利进站。

    后来有个工作人员过来和我搭话，问我后面的那个是什么，我说是气筒，然后他说你从哪骑来的啊，我说上海。他又说你运动员啊，我说我骑着玩的。再然后他笑笑走了。

    然后围了一群人上来，捏捏这里，碰碰那里……

    5点8分检票，先把车递过护栏，然后人从闸机验票进站，进站后把车再拎下站台。上车后把车塞到最后一排座位后面的空隙里，拆前轮后的公路车刚刚好容得下。取下码表，今天行程一共是106.4公里。


这高铁17点50才到上海站，高铁个毛，跟动车一样，价钱却贵的一踏糊涂，不说了……

    上海还在下雨，于是在北广场直接打车回家，大众3000的后备箱正好放得下我的TCR.

     打车28块，高铁41块加5块服务费，吃中饭37块，买了两个备胎60块，补胎组件20块。

   

     难忘的雨中骑行，现在在温暖的房间里，早已忘记了雨中的琵琶发抖。

     不管怎么样，安全始终是第一。求菩萨保佑永远不摔车。

   

    爱生活爱骑车。

katze

太快了，太险了，太厉害了

Souldream

现在觉得公路比山地危险的多。。。。

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照片拍的不错

子风

楼主，我跟你说，开车的人最恨的就是你这种骑快车道的人。

去掉第三人称，我直接说，本人开车的时候最恨的 ...
kuzu 发表于 2010-11-24 12:41

这位大哥是车友吗？
一，我骑的是机动车道，但不是超车道，是隔离带外机动车道的最边上，目的是避开人行道。再有，如果机动车道车多的话，我相信是没有几个车友愿意骑在机动车道的。
二、如果你骑过车应该明白，在这个人行道和自行道上，逆向的电动车自行车还有摩托车很多，另外从叉路口杀出来的人更多。
三、基本每位车友都有骑机动车道的经历，玩车之人是很注意安全的，或者说也是比一般人多些安全经验的。
如果我在这个车道上你都能撞上我，是不是说明你开车在发呆？或者是你故意所为？

其它的不愿意多说，譬如有个四轮车了不起啊呵呵

wang444wang

公路车遇见雨天实在是危险啊~我的阔胎大花纹的山地都不敢太快~....

harryho

LZ的经历 ，来之不易，取经了！

wyq55501

安全，安全，安全

wyq55501

雨中骑车，厉害，安全第一啊

kuzu

楼主，我跟你说，开车的人最恨的就是你这种骑快车道的人。

去掉第三人称，我直接说，本人开车的时候最恨的就是你这种人。
把你撞了，我全责。。。。。。。

你这个帖应该做反面教材，不要在快车道上骑车，害人，害己。