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[综合] 到手power cordz

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发表于 2010-8-3 09:56:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 刘影 于 2010-8-3 09:59 编辑

早上顺丰送来一个信封



拆开看,power cordz全套刹车变速线(公路版本),另外还附刹车线和变速线修补内线各一根



线内芯使用凯夫拉纤维,表面十分光滑



线头,看包装说明,变速4mm外管30g/m,内线2.3g/2m,刹车5mm外管38g/m,内线5.8g/2m
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发表于 2010-8-6 23:27:16 | 只看该作者
我看到了宜山路,刘版住宜山路上哈
16
发表于 2010-8-5 23:11:37 | 只看该作者
看了网上的安装视频
好像没有用到专用压片
介绍下这个压片?
crossbike 发表于 2010-8-5 09:34

刹车需要用到那个东西,也没什么特别,只是为了加大锁线的面积
15
发表于 2010-8-5 12:04:32 | 只看该作者
好东西
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发表于 2010-8-5 09:34:49 | 只看该作者
看了网上的安装视频
好像没有用到专用压片
介绍下这个压片?
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发表于 2010-8-4 23:00:09 | 只看该作者
细的白色和黑色的是取代传统的钢丝内线?
有点意思
刘版,上装车过程和效果撒
crossbike 发表于 2010-8-4 21:52

和传统钢线比,不会有拉长现象,手感比原来的da线要硬,但是没有弹性。 唯一的缺点就是,后期需要对线的长度进行重新安装,原本夹过的地方,有明显被夹扁的痕迹并且没有办法恢复。
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发表于 2010-8-4 21:52:16 | 只看该作者
细的白色和黑色的是取代传统的钢丝内线?
有点意思
刘版,上装车过程和效果撒
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 楼主| 发表于 2010-8-4 13:31:34 | 只看该作者
和钢丝相比,不散线,不生锈,表面光滑低摩擦。就是安装麻烦点,要用专用的压片。
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发表于 2010-8-4 13:19:59 | 只看该作者
除了重量轻之外,跟普通的外线比,介绍下其他过人之处?
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 楼主| 发表于 2010-8-3 23:11:49 | 只看该作者




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