查看: 3115|回复: 20
打印 上一主题 下一主题

Proair车队的声明

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2010-7-25 18:15:40 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

还没注册吗?一起加入来玩吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
仙翁听说,最近外边传言,Proair车队三场比赛的冠军都是靠中立圈才拿到的,原本不当一回事,但考虑到队员们为车队无私的付出后,却要受到如此的中伤,不得不在这里说几句话。
小顾的两场比赛,是有用到中立圈,但爆胎却是事实。中立圈并不是Proair订的,“可以”是主办单位说的,现在又“不可以”了,也是主办单位说的,Proair对此没什么意见。但是中立圈即然如此多的争议,为什么不干脆取消呢?其实如果小顾有没爆胎而用到中立圈,结果不会有什么两样的。
小顾,在中国业余公路车,指标性的比赛,千岛湖第二届中,在全国高手荟集的激烈竞争下,勇夺第八名。在2009年,阳澄湖美人腿比赛中,再次在高手云集的情况下,勇夺银牌。像这样的高手,参加上海联赛的“B组”,拿个冠军“奇怪吗?”,有需要用中立圈,才能胜过“B组”的对手吗?其实小顾是没兴趣参加B组比赛的,但是在车队的征召下,才勉为其难的参加,并为车队做出了最大的贡献。
第三场是贝多芬,贝多芬明明骑的好好的,却硬被说成用中立圈,理由是贝多芬的排名是41名,怎么可能拿冠军呢?
贝多芬在前几场的比赛中,按照车队的战术安排,担任掩护的任务,每场比赛都是为了掩护抢分的队友,要嘛挡风,要嘛突围,每次都拼到力竭而失去个人成绩。长宁这场比赛,他在掩护完库布其抢冲刺分后,因为力竭一度掉到大部队的后头,结果凭着过人的意志及耐力,不但赶超到前面,而且个人突围单飞,终于拿到冠军。像这种能力优秀、心理素质一流的车手,应该值得所有人的尊敬。
仙翁在这里要对这些年轻的朋友们说几句话,胜败乃兵家常事,胜不骄、败不馁是一个运动员该有基本修养。争取胜利固然重要,但运动精神及修养,比胜利更重要。
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 微信微信
收藏收藏 分享分享 顶一下顶一下 踩一脚踩一脚
21
发表于 2010-7-26 11:44:12 | 只看该作者
也省得被人說成拿了名次,車隊還不光榮。
大家做事情光明磊落,被人無辜糾結,心裡實在不爽。
20
发表于 2010-7-26 11:43:23 | 只看该作者
江總說得對
19
 楼主| 发表于 2010-7-26 10:32:22 | 只看该作者
小顾用不用中立圈成绩也不会有差,只是爆的不是时候,运气差了点,“可以”是因为他暴胎,“不可以”是因为他中立后是最后一圈。不光是PROAIR碰到了,链轮也有过一次被制止了
贝多芬的事情我也听到有人说,不过没根 ...
小黑 发表于 2010-7-25 19:45

小黑的说明我可以理解,但是“中立圈”其实是没有必要的,因为执行上有困难,比方说10圈的比赛,在第五圈底线前爆胎,跟第六圈过了底线之后爆胎,两者之间只有几米的差距,结果却会完全不同。车手拼了命才取得胜利,如果被一个模糊不清的规定而取消成绩,心里的失落是很大的。倒不如干脆不要。举凡爆胎、断链、摔车就等于没成绩,清清楚楚,毫无争议,大伙心里反而踏实。
18
发表于 2010-7-26 09:08:14 | 只看该作者
顶江总,顶贝壳!
17
发表于 2010-7-25 22:30:54 | 只看该作者
空軍是知道的。
我跟貝殼一起騎車到現在
他付出的努力大家都知道。有的人不清楚事實在那裡亂發質疑,真的很不負責
16
发表于 2010-7-25 22:28:53 | 只看该作者
我主要冲刺能力差,过去几年车子,轮子一直有问题,一摇车冲刺咯吱咯吱响,结果很少冲刺,这个就成了弱项。

经验,抢位,爆发力需要加强练习练习。必定靠单人突击成功的概率还是不大的。 ...
霹雳贝贝 发表于 2010-7-25 19:31



老贝的作风还是很欣赏的,  十年磨一剑,铁棒磨成针, 功夫不负有心人哪

顶贝大侠,学习的榜样
15
发表于 2010-7-25 22:19:06 | 只看该作者
吴总说的对...
空军 发表于 2010-7-25 21:34

表揚汪總。
好同學!
14
发表于 2010-7-25 22:09:46 | 只看该作者
同志们,要淡定
13
发表于 2010-7-25 22:07:53 | 只看该作者
支持江总吴总

做好自己的事情就好了,其他的让他自生自灭
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.