等待半年的TT车，Cannondale Slice Hi Mod

gkbbao

本来是打算在新年时给自己一个礼物，没想到半年后才拿到，就是在3天前。
为了这部车子做了很多的研究，在起点很早以前的一个帖子也和大家做了交流
先不多说，上图片



















最后感谢559的工作，这是一部好车。

骑了一共4天，每天都在70km左右，有爬山（人不在上海）。说一下感受，操控的确需要适应，难度比公路车大很多，虽然slice 在欧美的铁三网站的评价都是非常好了（请看slowtwitch）,但是还有比想象的难度大。最主要的转向没有公路容易控制，高速骑行时比低速更容易。然后是在市区不能手脱离刹车。在空气动力姿势下，呼吸不顺是我在克服的问题。
我的公路车是wilier mortirolo + veloce 套件。现在是red. 没有想到red的变速手感也是这么硬朗，感觉很好。BB30五通与新的crank set的确能够感觉更硬，每次摇车就能感觉。
现在说下对整车满意的方面
1。车重很满意，全部在7。8kg.对于tt/tri bike这个是非常不错的数字了。在爬山的时候感觉非常轻松。也可能是刚刚跑完川藏线的原因，感觉爬山完全不喘的。
2。后叉的设计非常好，弯曲的设计真的可以吸震，在过细小颠簸的路面感觉比mortirolo好很多，这个的确有些惊讶。因为自己比较了两个后叉，slice还要粗壮很多。
3。sram R2C 手变，这个设计很好。每次变速都是再回到中心位置，这个再高速空气姿势时是很舒服。

现在就是这么感觉，之后再有会补充。清早再车少的时候骑真的很棒！

hommies1

好东西   口水

Hawl

好漂亮的车

nadiawu

对比是后轮zipp808，前轮却用5k一对的手编轮……就车论车而已，如此好的车配这样的前轮难道不煞风景吗？

我不像某些人专门就车论人……
freedom0119 发表于 2010-7-12 00:07

后轮是ZIPP 1080，不是808。

eggleston

= =ZIPP也是手编的，同一位技师出品，还有什么问题？
一文字 发表于 2010-7-12 14:47

ZIPP和前轮碳刀是同一位技师出品？

eggleston

就因为价格吗？那么前轮换LW就和谐了？
灰太狼 发表于 2010-7-13 15:02

人家的意思得用一样的
ZIPP搭ZIPP

小舜

杂志上见过

johnnyn

真漂亮啊！无论是车还是房子！

gkbbao

主要是不是整车，没有C家牙盘，而且red看起来漂亮太多了，bb30版也很轻。