Proair的组织与发展

蓬莱仙翁 · 发表于 2010-6-16 12:04:08

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Proair从2004年成立至今已经超过六个年头，从早期的骑游到后来参与各种赛事，全体队员之间虽然感情融洽，但确无可避免的产生兴趣上的明显差异，因此Proair未来的路线如何抉择，已经是燃眉之急。
我相信Proair的队员，不论加入时间的长短，对于这个大家庭都有一份难舍的感情，单一路线的选择，终究会造成一部分人的遗憾。因此我在这里总结昨晚会议的内容，供大伙讨论。
Proair的队员里有一大部分，因为事业、家庭、兴趣及个人能力的限制，不能或是不愿意参加竞赛，尊重这一部分人的意愿而保留骑游的活动有其必要性。但是同时另有一部分人，对于提升自己的能力，不断的鞭策自己去向更高级别的竞赛挑战，也必须同样的获得尊重及重视。因此我在此提出Proair的组织框架如下：
Proair总称“Proair私人单车俱乐部”，俱乐部欢迎广大的车友参与及加入，会员没有任何资格的限制。俱乐部依据法人的架构设立数个部门，由俱乐部内的会员自愿或推举出任负责人。
俱乐部下设“Proair车队”，由俱乐部内愿意参加各种竞技比赛的会员参加，将来车队有赞助商后，这些队员将可享有基本的赞助，但不需负担争取成绩的责任。车队可能分为“男子公路车组”；“男子山地车组”及“女子公路车组”等。
各组中根据个人的意愿及能力，挑选出六至八名成绩优秀的队员成立“精英组”，这些队员将享有赞助商较优厚的赞助，但同时富有参与训练、比赛及争取成绩的责任。
如有考虑不周的地方，还请大伙提出更正及补充。