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[综合] 有感于:“国内自主研发碳纤维的轮圈”而发

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发表于 2010-4-1 13:40:58 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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昨晚上网无聊,翻旧帖时看到了“国内自主研发碳纤维的轮圈”这个帖子,很欣赏eddyhan的这种精神,我很佩服你。

    想必eddyhan是专业做碳纤维代工的工厂吧?你的轮圈很好,只是重量比较重,还不能和那些世界品牌的轮圈轮组相提并论。单就轮圈而言,重量、风阻、刚性和惯性缺一不可,没有重量的优势,就没有入门的门票。毕竟自行车是用人力的啊,一个很重的轮圈踩踏时很迟钝,白白消耗车手的体力。好的刚性直接反应到踩踏时的灵敏度,可是有一个问题就出来了:即使你的轮圈刚性很好,但是毕竟轮圈只是轮组上的一个配件而已,普通的自编轮组与世界品牌的轮组是无法相提并论的,花鼓不一样,钢丝不一样,辐条帽也不一样。这些都是需要花费很高的成本制作、研发和测试的,没有雄厚的资金,是很难办到的。
    有用过MAVIC轮组的车友们应该深有感触,MAVIC的轮子刚性就是不一样,普通的自编轮组无论如何也达不到MAVIC的水平,这就是品牌的技术优势和文化优势。同样的东西,品牌与非品牌的效果完全不一样,有些事情无法形容,只是一个细微的感觉差异而已。即使MAVIC或CORIMA的轮圈就是eddyhan做的,你也远远达不到他们的使用效果,毕竟你只是一个碳纤维代工而已,对自行车没有概念。
    碳纤维轮组属于很高级的产品,对于轮组的要求非常高,这个靠模仿是不可能办到的。没有对自行车运动的深入了解,没有专业车手的参与,没有自己的亲身经历和感受,是做不到的。我10多年前是自行车运动员,现在从事汽车改装,自行车运动的经历对我帮助很大。如果能把自行车研究透了,其他的都是小菜一碟,毕竟自行车是靠人力驱动的啊,有些要求是非常苛刻的。

    写了这么多,是我发自内心的诠释。感谢eddyhan能够给我们带来自主品牌的希望,但是路漫漫,其修远,要走的路还很长,希望你不要停下脚步------中国制造,加油。
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发表于 2010-9-6 11:53:32 | 只看该作者
大家都知道,哪里有问题,资金、运营、推广,不是一个人能做的!
这个只能慢慢来
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发表于 2010-9-3 22:12:05 | 只看该作者
我无知的问一下,自行车轮子的风阻大多是由辐条产生的吧
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 楼主| 发表于 2010-9-3 22:02:34 | 只看该作者
真正的自主研发,要能够真正了解轮圈的使用特性和使用环境,才能够做出可以使用的产品。
工程开发只是能够做出轮圈而已。
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发表于 2010-9-3 19:42:24 | 只看该作者
我10多年前是自行车运动员,现在从事汽车改装,自行车运动的经历对我帮助很大。

路过……又一个~~~
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 楼主| 发表于 2010-9-1 23:29:47 | 只看该作者
不知道这里你说的惯性是指的什么

如果是物理学里的"惯性",那么惯性只和质量m有关

如果是指转动的"转动惯量",那么和质量,以及质量分布有关.

低风阻是另外一回事,和"惯性"没关系


碳刀说起来,低风阻的效应应该 ...
光光 发表于 2010-8-30 23:55




这位兄弟,你说的很对!~
我们骑起来惯性的感觉,正是由于轮圈的低风阻产生的。
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发表于 2010-9-1 20:58:29 | 只看该作者
说实话,国内自主研发很难逃脱山寨的恶名,但没人做就永远做不好,起码比某些厂去做假货好多了
小黑 发表于 2010-8-31 15:24


这才是正道!
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发表于 2010-8-31 15:24:03 | 只看该作者
说实话,国内自主研发很难逃脱山寨的恶名,但没人做就永远做不好,起码比某些厂去做假货好多了
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发表于 2010-8-31 15:17:36 | 只看该作者
轮子轻加速快轮子重惯性好各有利弊,一个你不施力很快就停下了一个可以惯性继续很久。。。而起动时候感觉就不一样了
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发表于 2010-8-31 15:06:30 | 只看该作者
轮组刚性相同的情况下,轻个一百多克,差别还是挺明显的
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