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[综合] COLNAGO回来了,明年赞助Bouygues Telecom

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发表于 2009-10-25 09:02:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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Colnago宣佈與Bbox Bouygues Telecom車隊簽下4年車架贊助合約

自2010年起,Bbox Bouygues Telecom車隊將使用Colnago的EPS、CX-1兩款公路車車架及Flight計時車車架

Colnago EPS

Colnago CX-1

Colnago Flight

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发表于 2010-1-28 19:11:14 | 只看该作者
好东西!
52
发表于 2010-1-22 19:34:50 | 只看该作者
第一个太漂亮了
51
发表于 2010-1-22 17:04:41 | 只看该作者
好东西!
50
发表于 2010-1-22 15:57:58 | 只看该作者
口水中
49
发表于 2010-1-20 22:34:43 | 只看该作者
感觉现在WILIER还算是意大利品牌中比较思进取派的。
美国牌子,如TREK这几年很牛,技术进步很大,还有一些小的设计,例如前叉中集成了码表感应器,就是很贴心的设计。还有FELT的我也很喜欢,大组车也有类似CERVELO S3的空气动力设计。
其实,像台湾GIANT这种牌子,不少人BS有点感情色彩,个人觉得08年发布的ADVANCED TCR SL ISP是很不错的,综合评测很高。去年的新TRINITY也是紧跟TT近几年的设计前沿。而几年的那个转为DURA ACE电子变速版本设计的ADVANCED TCR SL ISP电变LIMITED EDITION更是让SHIMANO工程人员一惊,说那个巧妙地走线布线使车异常简洁,SHIMANO自己都没想到。
48
发表于 2010-1-20 11:39:50 | 只看该作者
一王四后,老外根本没这概念,一群中国人杜撰出来,然后一群喜欢追高价货的人吹捧,几个不思进取的烂牌就成宝了
47
发表于 2010-1-19 12:48:06 | 只看该作者
看到很多报道可乐果的技术早以不行了,43#楼的大哥说的很赞。尤其是他家的TT车技术严重落后,这也是导致多年环法各参赛队不选用的其中一个重要因素
过去单车品牌的“一王四后”现在正被美国的品牌赶超
小弟有语失的地方请各位可乐果迷见谅
46
发表于 2009-12-24 13:09:09 | 只看该作者
45# jam

好象梦到过
45
发表于 2009-12-23 16:45:24 | 只看该作者
咖啡买梅花啦?
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