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750的架子没有抽管工艺,强度比team和tank大

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发表于 2009-8-18 12:53:25 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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有车友说,750的架子没有抽管工艺,强度比team和tank大,是不是这样的
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发表于 2009-8-23 23:41:50 | 只看该作者
骑的是750
需要什么强度?
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发表于 2009-8-23 23:16:26 | 只看该作者
理论上来说是这样的.抽管就是牺牲了一定的强度来换取轻量,但大厂出的架子,至少还是保证了强度在安全线之上.千万不要既想少花钱,又想轻量而买了那种山寨架子去冲山,那才是真要了命
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发表于 2009-8-23 22:54:24 | 只看该作者
应该不会这样吧
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发表于 2009-8-23 20:22:08 | 只看该作者
你就问他有没有用抽管的车架,如果用,说明他自己认为抽管强度足够,如果他没用过,那就说明他不懂装懂,没用过也敢乱说.
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发表于 2009-8-23 18:48:43 | 只看该作者
易拉罐能捏扁很简单,如果把易拉罐做到捏不动,那就是本事了,这就是抽管的作用,在保证强度的前提下,减轻重量和材料厚度
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 楼主| 发表于 2009-8-23 18:18:53 | 只看该作者
谢谢大家的回复
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发表于 2009-8-18 18:14:09 | 只看该作者
用了实心的整车能去撞违章的轿车了啊
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发表于 2009-8-18 17:19:56 | 只看该作者
啥?坦克?
3
发表于 2009-8-18 14:41:41 | 只看该作者
直接用实心铝材吧,强度最大了
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