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[综合] 复古车座的问题!!!

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发表于 2009-7-6 21:29:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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想买个复古的车座。

BROOKS 就别说了,价钱便宜的样子难看,和老28的一样。样子好看的又死贵。不考虑

TAOBAO搜索后有几个车坐,也说是纯皮,样子也够复古。大家帮忙看看。

这东西重量肯定不会轻,我买不为轻量。P感如何也只能问用过的了,看介绍是可以随着使用时间长短符合自己的屁股。不管装车和谐度,不论寿命

所以请有用过或者见过实物帮忙给个意见。。。。谢谢了!!
价格都没超过500的。
最便宜的300以内。还请用过,见过,走过。路过的给些意见。。。。。。

我查的几个看店铺介绍都是台湾产,壁虎。XXF。BNEBA。还有个无标的。我感觉样子都一样。

这个是 BNEBA

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发表于 2009-7-14 15:47:11 | 只看该作者
感觉那几个样子都很象brooks的swift。之前我卖掉过一个swift给一个北京的车友,他说他用了没有多久就中间陷下去了。我自己的那个因为骑的不多,目前还没有发生这个情况。如果LZ体重比较重的话,建议慎重选择
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 楼主| 发表于 2009-7-11 21:14:33 | 只看该作者
跟张WTB座

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 楼主| 发表于 2009-7-11 21:13:23 | 只看该作者
昨天收到,今天上山,装上使用中,配套壁虎复古把套,整体效果还算满意。
每个人的审美观念不同,个人感觉而已。

使用感受:
本人没用过BROOKS的,所以没有比较,稍后准备再够入一款低端BROOKS再说。
拿这种皮座和原来用的WTB ROCKET V比较也是没有意义的。WTB ROCKET V是换的很多车座里最舒适,用的最久的,软硬刚好,唯一不喜欢的是装上车后不是水平面,靠近前列腺部分有些突起,长时间座着也有轻微的压迫感。耐磨,摔过2次车,都没事,虽然拆下,还是要作为保留车座继续使用。
再说复古皮座,刚装好上车的感觉就是1个字硬,5厘米牛皮经过硬化处理,再用钢轨绷起来,用手敲表面的感觉和全碳车座一样,座着时候有2个骨头突出(这个骨头叫啥谁知道?)刚好顶到,有些不适宜。今日骑行110KM,坡路40KM,没啥感觉,压迫感小。
缺点是要安装合适,顶到骨头有点疼,而且必须安装水平,因为皮座表面有处理比较滑,倾斜的话老往下溜。要适当保养,说明书上写的保养还比较麻烦,用着看再说。
据说这皮座能根据使用者的屁股慢慢变形,有说要300KM,有说要1000KM,也是使用后才知道。
长时间使用后,皮面如果变软,可以通过座前的螺丝装置,绷紧皮面。

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 楼主| 发表于 2009-7-11 21:12:26 | 只看该作者
昨天收到,今天上山,装上使用中,配套壁虎复古把套,整体效果还算满意。
每个人的审美观念不同,个人感觉而已。

使用感受:
本人没用过BROOKS的,所以没有比较,稍后准备再够入一款低端BROOKS再说。
拿这种皮座和原来用的WTB ROCKET V比较也是没有意义的。WTB ROCKET V是换的很多车座里最舒适,用的最久的,软硬刚好,唯一不喜欢的是装上车后不是水平面,靠近前列腺部分有些突起,长时间座着也有轻微的压迫感。耐磨,摔过2次车,都没事,虽然拆下,还是要作为保留车座继续使用。
再说复古皮座,刚装好上车的感觉就是1个字硬,5厘米牛皮经过硬化处理,再用钢轨绷起来,用手敲表面的感觉和全碳车座一样,座着时候有2个骨头突出(这个骨头叫啥谁知道?)刚好顶到,有些不适宜。今日骑行110KM,坡路40KM,没啥感觉,压迫感小。
缺点是要安装合适,顶到骨头有点疼,而且必须安装水平,因为皮座表面有处理比较滑,倾斜的话老往下溜。要适当保养,说明书上写的保养还比较麻烦,用着看再说。
据说这皮座能根据使用者的屁股慢慢变形,有说要300KM,有说要1000KM,也是使用后才知道。
长时间使用后,皮面如果变软,可以通过座前的螺丝装置,绷紧皮面。

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发表于 2009-7-8 17:25:16 | 只看该作者
我一直想换个软一点大一点的的 做上去舒服
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发表于 2009-7-8 16:52:30 | 只看该作者
lz你装什么车啊!要用这种坐垫
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 楼主| 发表于 2009-7-8 16:39:07 | 只看该作者
回楼上各位。装好后,发来看。。。
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发表于 2009-7-8 01:51:19 | 只看该作者
这帖子CB也见过。。。
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发表于 2009-7-8 01:34:35 | 只看该作者
这个会不会坐几下中间就塌下去了,感觉不结实啊
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