新手如何提高车技？

esther

本人是个彻彻底底的新手，很想提高下自己的车技，比如正确骑行姿势、如何提高车速、还有避过障碍物之类的实用技巧。否则天天穿戴整齐地晃在马路上，却被人一眼看出菜鸟，总感觉有些影响广大骑行族的声誉。就前两天，一大叔骑着助动车朝我靠拢，对我说：你这车子不错吧，是不是骑的很快？本人白了他一眼，恨不得立马把他甩出十万八千里（不是追求速度，也没打算学悟空，只是讨厌这家伙），可怜啊，跑出几百米就被老大叔追上了，心里那个恨啊。

俺偶尔也看网上一些技巧介绍，感觉光看理论还是不行，我又不打算等级考试，做书生何用呢?要是能和其他高、中、新手交流一下就好了。不知道有没有这么个群？另外，打听下，世纪公园绕圈是训练什么？

谢谢各位回复，给大家送花～～～～咦，花呢？

烧卖烧卖

唉，，，，要时刻注意前方呀～～

eddyhan

（转贴）正确的骑行姿势、良好的蹬踏习惯

正确的骑行姿势

    上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯曲，以作上体的良好支点，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻轻而有力的握把，臀部坐稳车座位。

良好的蹬踏习惯

    骑车时大多数人习惯用脚心部位接触踏板，其实这样是不好的，比较正确的方式是用前脚掌蹬踏。在整个骑行过程中人们采用的蹬踏方式主要有三种；自由式踏蹬法、脚尖朝下踏蹬法、脚跟朝下踏蹬法，其中应用最广泛的是自由式踏蹬方法

    自由式踏蹬方法为大多数运动员采用，这种踏蹬方法的关键就是踝关节与小腿之间的角度随脚所在的位置不同而不同，力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致。这种方法的优点在于符合力学原理，减少了膝关节和大腿的动作幅度，肌肉也能得到相对的放松。

    脚尖朝下踏蹬法的特点是在一周的蹭蹬过程中脚尖始终朝下，这种方法踝关节活动范围较小容易提高蹬踏频率，易于掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，比较容易疲惫。

    在长途骑行过程中一种骑行方法可能会让肌肉比较疲惫，这时可以采用改换蹬踏方式的办法进行短暂的休息。脚跟朝下式的蹬踏方法就是在这种情况下才会使用到的，政党骑行中很少使用。脚跟朝下式踏蹬方法是脚跟比脚尖稍向下，它可以在短时间内改变肌肉的用力状态，使肌肉得到短暂休息，使肌肉疲劳得以恢复

长弓

学习了

601200440

3# 狂z冷枫


赞同赞同。。。马路上的情况比较复杂，还是安全第一，骑的时间就久了，应对各种情况的能力也就强了。。。在保证安全的情况下还想更快的话只有公路了，车把就窄，比较容易在车与车之间穿越。。。

暖瑟

11# Sally_Israel


....好像明白LZ是玩XC的了...

Sally_Israel

那个白线好像骑在上面很危险的样子....
我也觉得多骑就好了...
顺便看看LZ是准备玩什么的...
暖瑟 发表于 2009-4-21 18:00

我也认为多骑骑就好了，然后就看楼主玩什么了。我认为：
公路车，没什么好说的，就是骑，然后就像李斌和北极虾说的那样，注意节奏，换挡的节奏和踏频。还有就是连爆发力和体能。
山地车，体能要好这个肯定的，因为你体能差的话，山是爬上去了，但是没有力气控制车进行冲坡或者避让障碍物了。
街车、技巧车，我觉得，需要有个人带一把的。

小白

那次我从三甲港回来，看前面没人就低头看看前拨，就几秒钟，从普桑车尾一直滑到车头，因为装了牛角，手一点没碰到，就是膝盖掉层皮。
autorui 发表于 2009-4-22 12:16

都这样，上次我是大风，低了下头，抬头后就看到二八在我前面了......

超人样飞出去，手骨软骨骨折

autorui

一要注意不要低头看车轮，二要 ...
小白 发表于 2009-4-20 16:20

那次我从三甲港回来，看前面没人就低头看看前拨，就几秒钟，从普桑车尾一直滑到车头，因为装了牛角，手一点没碰到，就是膝盖掉层皮。

小白

那个白线好像骑在上面很危险的样子....
我也觉得多骑就好了...
顺便看看LZ是准备玩什么的...
暖瑟 发表于 2009-4-21 18:00

下雨天不要在上面刹车就行了，基本没什么危险吧.....

当然，车多了都危险的，在路上车少的情况下练吧