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[综合] 哥哥姐姐来帮忙看下,关于公路车重量的问题

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发表于 2009-2-13 19:03:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 pls00004 于 2009-2-17 21:35 编辑

本人初入车门,大约一年前入手了一辆样子还可以,但牌子连空军大哥也没听说过的公路车
因为刚玩的时候不太懂车(其实现在也不太懂),糊里糊涂就骑了一年左右,某次机缘巧合下给偶的爱车称了下体重,显示13.3公斤,然而问题就来了,现在骑车感觉越来越累,不像刚买时的感觉,整个感觉就好像有人在背后拉你,非常痛苦,目前车车不是光头胎没有上自锁
然后想问:
是不是这个重量有一点点超重了?
如此重量的公路车长期骑行会否有不良后果?
小弟能力有限,无法揭开此疑问。。。希望在场的大哥大姐帮小弟解疑释惑。。。谢谢

抱歉补充一下。。我刚刚说的齿胎不是山地的那种齿胎,是有纹路的公路胎但不是光头胎。。。
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发表于 2009-2-17 23:42:49 | 只看该作者
不知道几十年前的环法车有多重。。不过我相信他们的成绩应该也很好
schumiwang 发表于 2009-2-17 21:55

也是啊,那些钢架梁变,我估计能低于10KG也不错了。
不过貌似以前GOOGLE随便乱搜也搜到过关于以前公路车的重量什么的,但也不至于是很老的,大概70年代末80年代初,里面有介绍几个著名牌子当年的最高级公路车,包括松下,GIANT(那车上LOGO当时还小写字母),MASI,BIANCHI,COLNAGO等。记得好象松下那辆,什么抽管技术把整车重量控制在比较低的程度了——数据忘记了,反正看了很震惊,貌似7.8~8KG的范围,甚至还低。放今天也够狠。
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发表于 2009-2-17 21:55:02 | 只看该作者
不知道几十年前的环法车有多重。。不过我相信他们的成绩应该也很好
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发表于 2009-2-17 18:43:04 | 只看该作者
.......公路齿胎....
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 楼主| 发表于 2009-2-17 17:46:57 | 只看该作者
换轻一点的轮组马上可以减个1公斤。
pipedylan 发表于 2009-2-15 15:33


轮组暂时就不换了,打算今年八月整一辆新的稍微好一点的公路 ...
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 楼主| 发表于 2009-2-17 17:44:57 | 只看该作者
谢谢以上车友们热心解答。。问题已经查出来了 是因为长时间没有加油的关系(严格的说是从买回来到现在一年都没有加过油)造成骑车非常不适。。如今洗了 链条 牙盘 飞轮 后拨 然后重新加了油 感觉好很多了 呵呵
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发表于 2009-2-15 15:33:38 | 只看该作者
换轻一点的轮组马上可以减个1公斤。
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发表于 2009-2-15 10:59:01 | 只看该作者
呵呵 我车车 1万好几了  也是8KG   不过算上脚踏了  一个垃圾轮组 重量1.98KG  MAVIC的 AK  就是结实 就是重
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 楼主| 发表于 2009-2-14 00:30:12 | 只看该作者
汗,以为是说重量

一般公路车比较实在的重量是8kg左右

达到8公斤的重量,整车花费大约5k元

再轻下去,代价是很大的

如果预算有1w,差不多也是8kg左右,大件可以用的更到位一些 ...
光光 发表于 2009-2-13 23:02


比较实在的重量是8KG。。也就是说我超了5.3KG。。。
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发表于 2009-2-13 23:02:28 | 只看该作者
汗,以为是说重量

一般公路车比较实在的重量是8kg左右

达到8公斤的重量,整车花费大约5k元

再轻下去,代价是很大的

如果预算有1w,差不多也是8kg左右,大件可以用的更到位一些
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