大上海，我来了！ ---- 第二届迎新春单车环上海活动侧记

云龙

历史雄迈的步伐跨进了2009年。
      一元伊始，万象更新。元旦是新的一年的起点，生命又翻开了新的一页，在这一页里，我们的单车勇士不畏严寒和艰辛，以骑车环上海的独特行动书写了浓重的一笔。
      元旦，德国中心尚在熹微中冷的瑟瑟发抖的时候，单车一族早已全副武装，踏着爱车，剪破晨曦，从沪上四面八方聚拢而来，宽阔的龙东大道展开双臂欢迎着这群英姿飒爽的热血健儿！
      毋庸介绍，更无须寒暄。我们虽然都未曾谋面，却在网上早已熟识。哪不是“小鸟和大鸟”吗？刚从西藏雪域归来，曾与远古蛮荒亲密接触，与死亡擦肩而过，身上还散发着圣湖的悠悠诗魂；噢，那是“星尘”，有功之臣啊！为了这次活动，他精心设计了彩色路线图，为的是让初行此道的车友不至于迷失在纵横交错的公路网中；至于老年队的“三黄鸡”、“三脚猫功夫”都是大家耳熟能详的了，今天总算看到了真身。唯独不见淳朴的“农民老牛”，不知又到哪里耕耘了，伤好些了吗？
      6：50，当鲜红的朝阳刚刚跃出东海面，原本宁静的德国中心已悄然形成一支铁军，俨然整饬。一声令下，只见铁轮滚滚，如离弦之箭驶向龙东大道。浩浩荡荡，神龙见首不见尾，引得路人驻足观望。
    是呀，这是一批什么人啊，刚听罢新年钟声，还没有眯上几个小时就掀开温暖的被子，在夜色朦胧中就推车出门，奔向出发点。为的啥？为的是完成心中的一个宿愿：看看大上海那日新月异的风貌；为的是挑战自我，锤炼体魄和意志；为的是抛弃慵懒，焕发青春活力，在新的一年里有所作为。
      车队在蜿蜒行进，悄无声息。我们凭藉原始的动力和机械传动力的完美结合，风驰电掣，以３３码的时速把路和寒冷远远扔在车辙后面。无噪声，无污染，完全符合当今的环保理念，车队刷街而过正是在向世人宣传着这种理念。
      公路车队一马当先穿越了苏醒了的川沙老街，沿着川南奉公路来到了南汇惠南镇。此时，由于各位车手体能有差异，队伍拉长了，分成几个集团，大家互相鼓励，同行共进。我因一直在前面领骑，全然不知后面情况，是汪空军照前顾后在后面忙乎着，使队伍不至于脱节。到了航头镇队伍按原计划稍事休息，这时“死人也疯狂”也如约而至来截大部队了。随后车队又开始出发，沿航南公路直抵奉贤。途中曾因等人滞留在大叶公路上，不期然与后到的山地车先遣队会合，当然是不胜欢喜雀跃!
         10:30左右公路车到达亭林，原计划是到枫泾吃饭，考虑到大家都是早上五点来钟吃的早餐，加上如此大的运动量，早该饿了，于是找了家快餐店，十元一份，填饱肚子就上路。此时公路车由出发前的12人剩下7名，而山地车已有部分队员因体力原因相继从航头返回市区。公路车沿亭枫公路继续向枫泾进发，山地车则从亭林沿车亭公路转向松江而去。
      虽说是中午时分了，天气还是奇冷，不少车手所带水壶里的饮料都结了冰。还好我一般骑长途不太喝水，前天晚上就把那“聋子的耳朵”――水壶架给拆了。凛冽的北风好似一把剔骨刀，从领口直刺进来，叫人直打哆嗦。讨厌的风还戏噱般地紧紧拽住轮组，让你举步维艰！顶风逆行，这对体力已大大消耗的车手来说是极大的考验，大家毫不气馁，咬着牙顶着迎面刮来的5级北风依然保持30码以上的均速奋力蹬踏，这要付出多大的勇气和毅力啊！
      这里我要提到的是“星尘”，他瘦高的个儿，坚毅沉稳，紧跟着我，一步不拉，还时不时地骑到我前面领骑一会儿。据说他此前仅骑过100多公里的长途，这次在80多公里的时候腿不还有点抽筋，但他一路咬牙挺了过来，表现出极其顽强的意志力，佩服！还有52岁的“立青”也可圈可点，节奏感很强，不弃不离，显示出了平时良好的训练素质。
      当然还有我们的“贝多芬”，高大壮实，风风火火，锐不可挡，是队里的中坚人物。他的“死骑骑死”名句，当奉为骑长途爱好者的臬圭。另外，我还意外地发现老贝停车休息时在旁边吃一种神秘的食物，我原以为是那种有高科技含量的能量棒，后来追问下才得知原来是叫做“果丹皮”的水果卷，低热量，口感好。老贝就食此物一直骑到终点，神则神矣！诸君不妨一试。最后值得一提的是大龙，骑着山地车混迹在公路车中居然也潇洒地骑完全程，充分显示出了他那与身俱来的强大实力！
     在青浦的青松路口，公路车队与山地车队按计划再次会合，此时“老蟹精”等一行四人已先于大部队骑往安亭方向，有部分队员有的从松江回去了，有的还在后面骑，两队合起来只剩下12人了。接下来穿越安亭到嘉定，摸黑穿过无灯区宝嘉公路到罗店，在镇里找到一家川味馆就餐。餐毕沿月罗公路驶向终点站――宝山，结束了这次环上海之旅。
     据初步统计，公路车队与山地车队共有25人骑完了全程，数阿康路骑得最长，达270多公里，（我是258公里）老蟹精，梅龙，三角猫功夫，小蟹精（钱青山）最先到达吴淞口码头。总的来说，这次活动是成功的，展示了各位骑手的实力和精神风范，我们欣喜队地看到了徐汇老年骑行队老前辈们训练有素，老而弥坚，为年轻人树立了榜样，向他们致敬！这次长途奔袭，也让不少新手得到了锻炼，同时为明年的再次环上海活动夯实了基础，提供了宝贵的经验。
     环上海，明年您还会来吗？

[ 本帖最后由 云龙 于 2009-1-4 14:23 编辑 ]

农民老牛

那就过完年后去拿了，这一定要好好保存做个纪念。

空军

09年的第一期没有没有来得及放,应该放在2月刊了.

农民老牛

原帖由 空军 于 2009-1-12 13:53 发表


我让他们给我们参加环上海的每人赠送一本,怎样?

要地，要地，到了，我下班路上去你店里拿～～顺便看看有什么要添加的装备，
老乡你只能背后打折不能背后打枪啊

空军

原帖由 农民老牛 于 2009-1-12 10:14 发表
云龙前辈，骑行家在什么地方能买到，将会刊登到哪一期里啊？

我让他们给我们参加环上海的每人赠送一本,怎样?

三脚猫功夫

原帖由 chenyuexin 于 2009-1-12 11:07 发表
这跟人体的肌肉类型有关，男性肌肉发达爆发力强，但耐力差，女性恰好相反。

如果一个人的骨胳肌中，拥有极高比例的快缩白肌，那么此人的短时间爆发性运动能力就会极佳；如果骨胳肌中，拥有90％以上的慢缩红肌，那么这个人就很可能是马 ...

我退休后在上海植物园晨练6年来，已无''肌''可谈了。因此，长途骑车在匀速状态下基本上不感到累。这可能与肌肉退化有关吧？！

云龙

原帖由 农民老牛 于 2009-1-12 10:14 发表
云龙前辈，骑行家在什么地方能买到，将会刊登到哪一期里啊？

      将会刊登在０９年第一期，还没有出呢，估计在年前发行，去年是免费赠送，据说今年要收费了，书店里是买不到的，具体情况可与空军联系．

chenyuexin

这跟人体的肌肉类型有关，男性肌肉发达爆发力强，但耐力差，女性恰好相反。

如果一个人的骨胳肌中，拥有极高比例的快缩白肌，那么此人的短时间爆发性运动能力就会极佳；如果骨胳肌中，拥有90％以上的慢缩红肌，那么这个人就很可能是马拉松比赛的冠军常客

所以扬长避短，肌肉发达的还是不适合骑长途，吃亏。

三脚猫功夫

骑行家杂志目前系免费赠送。规模较大的单车店里都有。就是最新一期，可去索取。

农民老牛

云龙前辈，骑行家在什么地方能买到，将会刊登到哪一期里啊？