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[综合] SIGMA 54000 LAMBDA JET DIGITAL气筒拆装报告(原创)

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发表于 2009-1-3 23:43:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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SIGMA 54000 LAMBDA JET DIGITAL气筒采用液晶显示气压数字,有两个压力设定和PSI/BAR切换,其他特点和它的几个同胞兄弟一样,脚踩的方式打到140Psi应该不是问题。此气筒好像曾被国外媒体评为优秀设计产品,还有人说这家伙有点007酷酷的感觉。
但是,电子的东西还是有些不能让人放心。今天气筒出现了故障,现简要介绍下故障情况和拆开其核心模块的过程。
问题描述:气压显示失灵。不工作时检测气压为110Psi,打气后气压显示居然下降到108Psi..103Psi..越打越低。。。
后果:
(1)气压表失效,无法正确表示气压
(2)气筒检测气压不为0,无法关闭,导致电池耗尽。

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 楼主| 发表于 2009-1-5 00:52:03 | 只看该作者

回复 18# zhumao28 的帖子

是气嘴那个锁紧头吗?
如果是的话 这个我也分析过 下面的气嘴塑料螺母不要拧太大力 合适就好 扳起来凸轮就不会太紧 和快拆一个意思 就不会坏了
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发表于 2009-1-5 00:37:20 | 只看该作者
sigma的气筒都是扳起来那个头容易断...
楼主很能拆 哈哈
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 楼主| 发表于 2009-1-4 14:38:06 | 只看该作者
换电池的确比较复杂 原因就是------其实设计就是根本不用换电池的......每次打气用几秒而已
我其实是拆开玩才发现如何实现更换
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发表于 2009-1-4 13:28:51 | 只看该作者
还有这个气筒吃气嘴,我用了几次不是歪头就是连头一起连根拔了,还是换dkn的廉价气筒实在。
15
发表于 2009-1-4 13:25:27 | 只看该作者
动手能力很强啊
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发表于 2009-1-4 13:11:52 | 只看该作者
简单的东西做得这么复杂...
13
发表于 2009-1-4 11:51:39 | 只看该作者
如果没有电了,更换电池也需要这样做吗?貌似这种设计很失败。
12
发表于 2009-1-4 11:37:14 | 只看该作者
为啥侬拆的时候不叫我~~
11
发表于 2009-1-4 10:57:07 | 只看该作者
围观~~~
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