年内DIY"巨"秀:鞍座下的四连杆避震

天山鹰

看着美国蜥蜴公司(CANE CREEK)原著的照片和129美刀的价格,发现了其要改进的地方,自己设计了三晚的图纸交出好久,
在11月28日晚拿到实物,小区外试骑一圈,冲了减速带,上花砖,一路感觉大不同,情不自禁地自夸强悍,晚上的寒风中我兴奋地出汗了.原著和我的DIY改进都很强悍.再也不担心泻力和颠簸这对矛盾了.多年困扰.一朝解决!从偶身上,看见了创新潜力.CHINA民族工业有希望了(别怪我YY,你YY我也不怕,毕竟是偶自己的PP真舒服了).的确很高兴.上图是王道!
如果美国蜥蜴公司是单车配件的巨人,我这就是"站在巨人的肩膀上"的DIY设计.
设计思想是:
持续改进,折腾不止.
一些貌似把简单问题复杂化的设计,发现也有其内在动力缘由和存在价值.真实感受是DIY设计王道!
关键是"YOU DO IT,THEN YOU GOT IT!"

[ 本帖最后由 天山鹰 于 2008-12-1 15:02 编辑 ]

洪焱

14# 天山鹰

就生产大行412的坐杆专用避震
一定有好的销路

洪焱

专门注册顶贴
机械加工我喜欢
这东西楼主可以加工部分存放
然后适当加些利润单买给车友
全国车友够楼主服务的了

最后问一下
能向你买不？
对少银子成？

建筑女孩

MARK~有待仔细研究

天山鹰

夹坐垫可调角度的齿片制作中。用投影仪测量的齿参数。

laden

顶一下，期待量产报价：)

天山鹰

原帖由 freepig2 于 2008-12-9 11:43 发表
在坐垫下面搞那么一个怪玩意，除了能增加PP的舒适感，根本不能改变颠簸路段对车子本身强度的损害，所有感觉这东西有点自欺欺人。

你的怀疑看似有道理,当初我也是如此想,但仔细想,该物可以保护车架.
如果你没有该避震在骑行中,前方有坑你没预料到,也就没预先抬屁股和减速,于是常速冲过一个坑,屁股被咯的同时车架也受了冲击,有了避震,就不一样了.你看呢?

[ 本帖最后由 天山鹰 于 2008-12-9 14:31 编辑 ]

天山鹰

原帖由 zhangt71 于 2008-12-9 13:09 发表
说到这避震忽然想起：如果楼主能够将这个座杆避震的原理运用于前叉设计，做出一款适合于小轮径车使用的短行程避震前叉，前景应颇有可观吧？

张老师说的有道理,难度更大了,挑战啊

zhangt71

说到这避震忽然想起：如果楼主能够将这个座杆避震的原理运用于前叉设计，做出一款适合于小轮径车使用的短行程避震前叉，前景应颇有可观吧？

freepig2

在坐垫下面搞那么一个怪玩意，除了能增加PP的舒适感，根本不能改变颠簸路段对车子本身强度的损害，所有感觉这东西有点自欺欺人。