09 SHIMANO SLX全系列登场,起点抢先全套现货供应

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09年新的SLX 已经从以前的HONE和LX山地系列中完全脱离出来了,兼顾了All Mountain Extreme和Cross Country这两个主要功能!

新款套件中已经没有了双控手柄组和V刹


前链轮采用了新的技术.大盘片为铝合金,中片为钢/碳纤维复合材料,小片也是钢的,耐久性提高了2倍!为了减轻重量都在盘片上打了孔.

两片式带护板的曲柄组更是专为All Mountain设计的,22TX36T的齿数,钢制的曲柄中轴和钢制的脚踏轴衬提高了耐久性.


新款也采用了隐藏式后拨的技术,具有夸张的外观.在恶劣的骑行条件下不会碰到车架后下叉,重量也比老款M580轻了45g.有GS,SGS两种选择.

指拨具有双向释放和即时释放的功能.与SL-M770一样可拆卸档位显示,向内/向外水平可调节位置.与隐藏式后拨搭配使用,能在紧急情况下迅速的完成变速.

  
新款的油压刹把具有SERVO WAVE动作和自由行程调节.实现更快的刹车响应和刹车控制力,并且刹车力增加20%!碟刹片有160MM/180MM/203MM 3个规格

  
间隙更窄的前拨设计.更轻的链条导板,改进后的导板尾部不会与车架避震,挡泥板,外胎接触.兼容更多的车架


新的飞轮设计与CS-M770一样,五爪的铝合金飞轮托架,最大3片镀铬,减轻的重量,提高了踩踏强度!新增最大28T的特殊规格


新增20MM的碟刹筒轴.踩踏反映更快的卡式中央锁紧前后花鼓.


新款全套SLX全面上柜!全套的价格不到4000元(不包括前后花鼓)

叶磊

等09saint后拨  

ranger_0226

看来对山地双控不是王道啊

就是爱骑车

制动力 不太好

大大大

样子真丑！！

无鞋

好东西呀   

collins

引用第34楼皇帝于2008-06-30 16:03发表的:
SERVOWAVE刹把 到底有什么作用？
我一直没搞明白 我看上去结构跟XTR差不多 不过XTR的刹把 窄 短 适合我的手 我才买的

你可以检查一下刹把的背面，XTR的活塞推杆由一个固定转点安装在刹把上，所以在捏刹车过程中，XTR刹把的力臂相对变化不大。带ServoWave的XT/SLX/Saint刹把背面都有一条"L"型的槽，活塞推杆与刹把的转点连接是浮动的，活塞推杆会沿着L型槽运动，改变力臂，当车手捏闸使得活塞推杆移动，增强的力臂会让活塞产生更大的推力，从而让刹车产生更大的制动力。

其实XT/SLK刹把的都可以调节距离以适应手的大小的呀。

随风～～

我是来看6楼头像的

皇帝

SERVOWAVE刹把 到底有什么作用？
我一直没搞明白 我看上去结构跟XTR差不多 不过XTR的刹把 窄 短 适合我的手 我才买的

collins

引用第31楼皇帝于2008-06-30 13:19发表的:
明天一个人在家 慢慢弄 全部拆开 全部重新弄 争取把气排到接近空 油装到满

XTR的刹把地把内部结构挺不容易排出气泡，我的XTR后来排了2次才把气泡全排出来了。估计花点功夫把气排干净了，你的SLK夹器制动力还会有所提升。 不过SLK以及XT油碟的20%制动力提升靠的全是ServoWave刹把，夹器基本没什么变化.用XTR的刹把大概无法享受制动力提升吧。