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标题: 关于sp8改双盘的齿比问题 [打印本页]

作者: zhumao28 时间: 2008-6-25 01:17
标题: 关于sp8改双盘的齿比问题
我sp8换了大盘48t 小盘39t的prowell gloria牙盘
现在后飞准备改九速
但是用山地飞的话貌似小盘大飞齿比轻的都可以去爬墙了
觉得有点浪费

用9s公路飞的话最大齿23t或者21t的带着39t的牙盘爬山够用么？
20寸的轮子
这个齿比具体怎么算？

作者: heeroyuy 时间: 2008-6-25 02:06
哎,同样矛盾中.....现在在用11-34的飞...基本只用6档以上....

作者: 百利bally 时间: 2008-6-25 06:55
主动齿轮（盘片）=C
被动齿轮（飞轮）=F
齿比=G

G=C/F

例如：
主动齿轮（盘片）=39T
被动齿轮（飞轮）=23T
齿比=主动齿轮/被动齿轮=39/21约=1.70（保留2位小数）

解释：蹬踏一周，飞轮转1.7周

作者: 光光 时间: 2008-6-25 08:17
小盘34的吧

换最大23的公路飞
34:23=1.48

类比一下单盘50带32t山地飞
50:32=1.56

经验是一般1.5齿比对于20寸轮径已经够爬坡了

再慢就不如推车

作者: zhumao28 时间: 2008-6-25 08:29

引用第3楼光光于2008-06-25 08:17发表的:
小盘34的吧

换最大23的公路飞
34:23=1.48

.......

在考虑到轮径的问题
看来还是乖乖用山地飞吧
公路飞爬坡性能不行啊...平路倒是不错

作者: 光光 时间: 2008-6-25 08:49
你要是用34的山地飞,直接单盘算了...还48t的大盘

作者: liti 时间: 2008-6-25 08:53

同样困惑的飘过

作者: kimi0249 时间: 2008-6-27 14:56
直接用单盘吧，不用那么麻烦的。

作者: heeroyuy 时间: 2008-6-27 16:42
话说我看到有26的公路飞,猪毛可以考虑下~~具体哪里有PM问我吧~

作者: 百利bally 时间: 2008-6-27 17:05
PG970的公路飞不是１２-２６的吗？

作者: 百利bally 时间: 2008-6-27 17:10
ＫＨＳ的原配也不错SRAM LOCK 40 Nm 11-26

作者: heeroyuy 时间: 2008-6-27 18:49

引用第9楼百利bally于2008-06-27 17:05发表的:
PG970的公路飞不是１２-２６的吗？

是啊~

作者: 百利bally 时间: 2008-6-28 09:30
那还是ＫＨＳ的原配齿比 11-26 的灵

作者: kaikai2 时间: 2008-6-28 14:23

变速比率计算器

变速比率2.0.rar

4 KB, 下载次数: 104

作者: heeroyuy 时间: 2008-6-28 14:32
其实这东西计算没什么用,还是要实际用下来的感觉的.....

作者: 85851029 时间: 2008-6-29 02:07
宁死不推车
前面50-34
后面11-32

作者: 小z 时间: 2008-6-30 02:09
我現在就公路飛配公路盤,騎到現在沒覺得不夠用過

作者: heeroyuy 时间: 2008-6-30 03:56

引用第15楼85851029于2008-06-29 02:07发表的:
宁死不推车
前面50-34
后面11-32

废话34-32只有死人骑不动.......

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