给大家带来个好东西~~~[豚跳技术要领]

koike · 发表于 2008-6-24 17:05:50

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豚跳技术要领  [转]
 
先骑行有一定的速度   冲向目标   如果目标很高   速度就相对慢一些   如果目标很宽需要飞远一点   那么速度要快

1、身体下压,重心靠前,压在前轮上的感觉,像爬很陡的陡坡的发力动作,注意双脚踏在脚踏上,整个脚掌的中心和脚踏的中心吻合,便于之后大力勾带,且落地时不易脱脚

2、离目标1至1.5个轮长的距离时微微离座,果断双臂发力将身体向后推,同时身体向上站起伸展

3、这时候由于身体向后的惯性,车头已经被身体推带了起来,此时身体也站立了起来,身体和车身形成了一个V字形,仅仅是后轮在着地,注意控制车头抬起的高度,不要太高以至于后仰翻车,有那么零点几秒,你正在进行后轮滑的动作  

4、当前轮刚好到达目标正上方时,不要犹豫了,立即双腿发力,整个人上跳,这个动作和前面推车头时身体站起伸展是一个连续的动作,只是伸展身体时是缓慢的,此时发力上跳是毫不犹豫的,注意上跳时脚掌向下压,很自然的准备勾带 ,很多朋友问过我,上跳时因该会跳离车身,脚会离开脚踏的,要诀就是这个脚掌下压上跳,试试,脚掌踏在脚踏上  脚踏是会转动的,脚尖下压一点,不影响你发力跳起

5、跳起来时,由于脚掌和脚踏的角度,车身会后部会被勾带起来,此时大力主动勾带,同时要有一个身体下蹲的动作趋势,想想,就是此时人车都在空中,等于你在空中有个缩腿收脚的动作,学过体操的朋友一定知道,空中缩腿的技术感觉,就是空中蹲身文字

6、勾带的同时,双手也别闲着,将车向前方送出,这样车由立起的状态重新转为平行于地面的状态  

7、车头下压,准备着地,要根据空中姿态和地面倾斜来决定着地的姿态,着地点是平面或者下坡,那么要保证前轮着地,这样,缓冲全部由前叉来吸收了,而且是缓缓吸收的,注意,我说的先着地,只是一个趋势,只是先那么零点零几妙   最好的就是双轮同时着地,如果前轮着地太早,就需要做一个很多人不注意的技术动作,就是重心后撤,双臂将车子向前方推送出去,这样第一防止前翻,第二后轮着地时就不会硬邦邦的砸在地面上,而是飘落在地面上