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[综合] 上班车的诞生

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发表于 2008-6-21 23:29:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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上场角色...把立漏掉了,uno的150克,轮组真她娘的重阿,一个后轮和我车上一对轮组的重量差不多






先把框架搞起来,碗组是fsa的,底档在我的钢叉上死活套不进,我是热爱和平的人,不愿使用暴力,拿出我的终极武器之电磨,把内圈打磨掉一层,磨的还算不错,挺均匀,之后底档乖乖就范





下碗安装很容易,橡皮锤两三下敲进头管,上碗就奇怪了,一点都进不去,这怎么能难倒我,电磨伺候...前叉搞定



装上把立,垫环,现在才发现,我这里杂碎零件真不少



装上车把






座箍和座管夹,29.8mm的座管找到不容易



接下来搞定车轮

胎垫,maxxis flyweight内胎附带,正好拿来用,不过这个胎垫重量倒也不怎么轻





胎垫孔对准气嘴孔,装好



装完胎垫有些移位,用一根内六角扳手,挑起胎垫,绕一圈,一方面把胎垫位置居中,另一方面,一圈绕好,修正胎垫位置



正好我有两条1.25内胎,打开盒子,有一条竟然是我以前补过的,配合1.0maxxis 外胎

内胎上车,忽然发现,这个30mm刀圈必须用48mm的气嘴才能打气,傻眼,只好装上1.95的正新齿胎,这两条胎趟了一年多,终于有用武之地了,正新48mm的法嘴1.9内胎我也有两条,装上





搞定车轮



上飞轮,用的是sram pg950,12-26齿,安装好



再装上坐垫,基本框架完成,明天继续装传动系统。

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 楼主| 发表于 2010-2-25 16:41:34 | 只看该作者
自己顶一下曾经的上班车
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发表于 2008-6-27 16:07:35 | 只看该作者
顶 顶 顶 强 强 强!!!!


LZ是强人~
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发表于 2008-6-27 11:00:11 | 只看该作者
顶 顶 顶 强 强 强!!!!
43
 楼主| 发表于 2008-6-27 09:54:16 | 只看该作者
引用第40楼michaelto2008-06-27 09:43发表的:

那倒是!
这个牙盘是双片盘改装的吗?是不是把小盘装在了大盘的位置?

对,我用113的轴,这样,牙盘正好对准第5片飞轮
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发表于 2008-6-27 09:51:20 | 只看该作者
很不错的代步。
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发表于 2008-6-27 09:43:48 | 只看该作者
引用第39楼刘影2008-06-27 09:35发表的:
42t 山地的菜盘都太难看
那倒是!
这个牙盘是双片盘改装的吗?是不是把小盘装在了大盘的位置?
40
 楼主| 发表于 2008-6-27 09:35:44 | 只看该作者
42t 山地的菜盘都太难看
39
发表于 2008-6-27 09:33:51 | 只看该作者
牙盘是公路盘吗?多少齿的?
38
 楼主| 发表于 2008-6-27 09:26:58 | 只看该作者
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