(讨论)折叠车改变速

火柴天堂☆ · 发表于 2008-6-13 15:52:35

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追求轻量化为什么很多车友都选用山地后拨,山地飞轮而不用公路的?2者对折叠车来说哪个更适合?

wind13 · 发表于 2008-6-24 02:28:28

我是单盘60齿,不想用双盘,后拨是sramX9,XT的飞轮,若改用公路飞会否好一点,应选择哪种?多谢各位指点!

keller · 发表于 2008-6-23 22:06:00

赞光光！
爬坡飞，我要爬坡飞
幸好小盘没拆，不上前拨了，爬坡前直接用手拨到小盘

光光 · 发表于 2008-6-23 19:15:59

公路爬坡飞建议买sram pg950或者pg970的公路飞,12-26or 11-26

重量轻,价格实惠

zczzczljj · 发表于 2008-6-23 18:48:30

引用第11楼光光于2008-06-16 12:11发表的:
公路飞的优势是细腻的齿比变化,这个是为公路车设计的

如果用在折叠车上,由于轮径变小,这个齿比会更加的细腻,如此过于细腻的齿比是否合适,是个问题?

我觉得不合适,原因在于常用的齿比可能比较偏大飞,链条经常斜
.......

你说的太有道理了....
双盘加公路爬坡飞么?我去找找...反正质量下不来@@

speedbear · 发表于 2008-6-23 15:22:48

还是970好呀!!!!一步到位呀

火柴天堂☆ · 发表于 2008-6-17 16:29:18

引用第9楼小z于2008-06-16 01:14发表的:

不流暢就是沒裝好要么沒調教好
飛輪建議還是用SHIMANO的,4500或者105的都可以,不過105九速的不曉得現在是不是好找
或者SRAM的也可以,最好還是用SHIMANO的

HG50-9性能怎么样？看了看飞轮的品种繁多，价格高低不一，好坏如何区分，如何去选择一款适合自己的飞轮和链条，请赐教！

大杨 · 发表于 2008-6-17 08:41:27

引用第11楼光光于2008-06-16 12:11发表的:
公路飞的优势是细腻的齿比变化,这个是为公路车设计的

如果用在折叠车上,由于轮径变小,这个齿比会更加的细腻,如此过于细腻的齿比是否合适,是个问题?

我觉得不合适,原因在于常用的齿比可能比较偏大飞,链条经常斜
.......

很细致哦。。。。

pagepan · 发表于 2008-6-17 01:07:28

嗯，有道理有道理

specimen · 发表于 2008-6-16 12:20:10

光光说的精辟

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