钢制车架与铝合金车架

meiyitian

  本人是绝对的新手，最近很相配辆车，但是又不希望花太多钱，车架似乎是很花钱的东西，钢制与铝合金乃至碳纤维车架，最大的区别无非是重量而已，但是我想一般的非比赛用车，车子重一点问题不大，只要车子本身的内部磨合好，飞轮内部摩擦小，那我想钢制车架也将是很好的选择，不知道这样理解对不对？特别是对于体重比较大的人来讲，这个差别更小了，另外我想问一下起点或者别的车行里面有配钢制车架的选择吗？如果有希望大家可以推荐一个合适的，我身高180cm，体重80kg，谢谢大家了！

zzktony

引用第13楼meiyitian于2008-06-09 20:31发表的:

看了高圆圆的一个帖子，觉得很有道理，想搞山地-公路车，大原则是硬叉、公路飞轮、光胎，现在打算买辆giant的山地车，再改装一下，换个光胎，基本上就这样了，请问大家有什么推荐吗？最好别超过2000元哦，否则老婆又要有意见了，哈哈

ATX750

刘影

回头看我的上班车，在原有零件基础上面投资三百多块装出9速上班车

ruanlinhua

自己搞搞不来、、学问蛮多啊、

meiyitian

引用第11楼michaelto于2008-06-09 18:20发表的:
LZ要山地还是公路的啊?

看了高圆圆的一个帖子，觉得很有道理，想搞山地-公路车，大原则是硬叉、公路飞轮、光胎，现在打算买辆giant的山地车，再改装一下，换个光胎，基本上就这样了，请问大家有什么推荐吗？最好别超过2000元哦，否则老婆又要有意见了，哈哈

刘影

我还85kg呢

michaelto

LZ要山地还是公路的啊?

meiyitian

引用第9楼零度自由于2008-06-09 10:22发表的:
铝架重量轻，强度也够，只是铝材韧性不够。架子本身吸震能力很差。。好的钢架价格不斐，重量并没有差多少，但是韧性很好，强度也牛。。。LZ 180mm 80KG并不算重啊。。。在我看来还是很匀称的。。

呵呵，多谢了，只是最近感觉自己胖了，需要运动了！   

零度自由

铝架重量轻，强度也够，只是铝材韧性不够。架子本身吸震能力很差。。好的钢架价格不斐，重量并没有差多少，但是韧性很好，强度也牛。。。LZ 180mm 80KG并不算重啊。。。在我看来还是很匀称的。。

幽灵

6061铝架厚实耐用，就是重点，个子大的体重重的选这样的铝架好点，70系列铝虽然轻，但是管壁很薄，不见得耐用。关于钢架除非你买普通菜车钢架便宜，不过也难买，大多是整车，而运动版的钢架很贵的，不比碳的便宜多少