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[综合] BT410与KA061的比较

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发表于 2008-6-8 13:13:32 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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  大家好,我是菜鸟,半月前刚入一辆BT410,觉得很不错,就是觉得速度慢了些,我主要是用来每天上下班(从南站到汾阳路,单程8KM),周末偶而到郊外走走,,现准备再买一辆KA061,我现在有点迷茫,不知道KA061不改的情况下速度比BT410快多少?因为KA061的速比是48/14=3.43,还没有BT410的36/9=4高,我用BT410上下班,加上红绿灯8KM的骑行时间约在40-45分钟之间。
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 楼主| 发表于 2008-6-11 19:48:14 | 只看该作者
引用第15楼幻想呆呆2008-06-10 12:15发表的:
我来说说吧,我的BT换过061的牙盘.
BT的原配中轴很差,建议还是换掉.用vp或者清豪的就可以了,性价比很好.
但061的牙盘是双护盘,需要配长一点的中轴(大概118左右)我当时换了一个122mm的,汗...
这样换下来,中轴和后飞必然就斜了.
好处是齿比上去了,速度快了不少,坏处是因为链条不正,踩起来齿感很大,而且容易掉链.

感谢分享
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发表于 2008-6-10 13:13:22 | 只看该作者
我想入bt410
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发表于 2008-6-10 12:37:20 | 只看该作者
LS用的KA牙盘正是本人车上拆下来的
哈哈
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发表于 2008-6-10 12:15:43 | 只看该作者
我来说说吧,我的BT换过061的牙盘.
BT的原配中轴很差,建议还是换掉.用vp或者清豪的就可以了,性价比很好.
但061的牙盘是双护盘,需要配长一点的中轴(大概118左右)我当时换了一个122mm的,汗...
这样换下来,中轴和后飞必然就斜了.
好处是齿比上去了,速度快了不少,坏处是因为链条不正,踩起来齿感很大,而且容易掉链.
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发表于 2008-6-10 11:18:42 | 只看该作者
60t     
14
发表于 2008-6-10 03:09:19 | 只看该作者
新手出来扫盲!

1楼说的48/14=3.43,36/9=4不是速比,而是齿比。

3.43x20(寸)=68.6--KA061
4x14(寸)=56--BT410
这才是速比。

也就是说,同样踏频的情况下(KA的最高档),KA速度是BT的1.225倍。

我的BT就是改的44齿牙盘(山地盘拆掉2片),感觉还不错,起步不累,速度也不慢。
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 楼主| 发表于 2008-6-9 08:24:37 | 只看该作者
前日看到一个贴,说的是轮子大小主要与跨越度有关,或者说轮子大不挑路面,而小轮容易颠簸。

yoyo831016,我的410换成061的48T牙盘,是不是只需要再换根链条就OK了?中轴可以不换吗?
12
发表于 2008-6-8 21:32:11 | 只看该作者
轮子大当然和速度有关系
照你这么说我的KA比公路齿比还快呢
难道我车子就比公路快了么?
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 楼主| 发表于 2008-6-8 21:17:00 | 只看该作者
410我现在不会出的,不改也可以留着给LD骑,现在关心改装成061的牙盘,提升速度,只是不想大动作
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