联赛怎么没有开设老年组？

foxton

老叟生性好动，平日里也多外出骑游，联赛这里轰轰烈烈的，自然也想凑一把热闹，所以这次再度上场，当然也拿不到靠前的名次，每次报名的时候就犯愁，A组肯定不敢想，B组也全是年轻人，这一把老骨头上去无疑也是凑热闹垫底，和年轻人比赛，越来越觉得力不从心，但喜欢骑车的老年人，总有一颗不服老的心！大致观察了一下，好像B组的老年人也有几位，年龄也与我相近，多在50以上，这样和年轻人比拼是否有失公允？
所以老者不才，今天注册发帖，想问问联赛组织者，为何不开设一个45岁以上的老年组组别？       

云龙

       

       我很同意LZ 的动议，我是阿龙，今年57岁，不敢说宝刀不老，至少没锈。常年骑行给我带来无穷乐趣，我也常常参加上海联赛，与小青年比试比试。虽然每次成绩平平，仅排在B组的17、18位左右，总算没拉得太后,一到双休日我总是自行安排强化训练。  

      倘能分常青组比赛那更好了，让我们这班老者都能上场竞技，一试高低，充分享受比赛带来的快乐。我知道有很大一部分象我这一把年纪的人，都跃跃欲试渴望参加比赛，但考虑自己年事已高，反应和灵敏都减弱，一旦参与到以众多年轻人为主体的赛事当中，难免磕磕碰碰有风险，故只能望而却步了。  

      希望组织者能考虑安排中老年组比赛，不必每场都安排，一年中安排个2—3场就够了，距离15—20公里左右即可。

                                                                                                —— 阿  龙

robert__et

同一楼上。在国外，真正有钱有闲的发烧友，大多中老年人。

lilan

相比很多运动，年龄对自行车运动的成绩影响不是特别大，特别是长距离的公路赛。我记得一个英国人的网站，他本人吸烟多年，后来忽然戒烟，从近40岁开始练公路车，用具有一定规律和合理性的方法练习，在阅50岁左右的40km个人计时赛成绩依然相当棒，数据我记不得了，反正可以远远打败国内的2级青年运动员。我还记得法国的女运动员隆格也在大约50岁左右参加了奥运会的公路自行车赛。

我参加过几次国内业余赛事，同时也参看过各地论坛的各种比赛结果，假如比赛时间长到2－3小时以上，甚至4小时以上的，发现名列前茅的还是中青年比较多，甚至也有很多半百之人，可能原因是体能的积累是个长期的过程，另外公路车的精髓也往往是那些成熟有涵养的人更容易理解和接受的，所以更容易“忍受”长期骑行和训练的甘苦，而许多青少年喜欢的还是类似技巧和山地这样肢体语言更为张扬的东西。

在数小时的赛程里，对运动员有氧能力的要求很高，许多人即使在中年以后依然可以获得较好的体能，当然这个需要科学而有效的训练，要用足够的中小强度的骑有氧运动打底，在此基础上才做适度的无氧运动（比如那些短距离的冲刺），特别是年龄越大越需要休息，根据《自行车训练圣经》的观点，休息也是一种训练。人到了25岁以后其实就开始步入衰老，如果这个时候训练注意休息，多吃水果素材可提供抗自由基延缓。

基本上，历时一小时的比赛状态下的平均心率大约就是个人有氧和无氧状态的分水岭，本人30多岁，基本上都是选择超过1小时以上的自行车赛来参加（路程30－35km以上），最好是2小时以上，这样年纪大的人可以发挥无氧耐力的优势。如果比赛时间低于一小时就结束，由于竞赛的刺激性，会使平均心率过高而容易造成损伤。

以上是我对“年纪大”的车友的一点个人看法。

750

叫常青组比较好听

huagexin

本人完全同意!!!!!!!!             

贝多芬

骑骑更健康

一文字

LS的复活了啊...

野蛮小子

好.我老爸想参加...他50多的人了..身材保持了跟20岁小青年一样好...AVS 40不是问题...

九月鹰飞

支持有老年队，我妈妈也想参加呢