后315时代的发骚！

歇斯底里

  骚车终于上架，特此亮骚！

歇斯底里

引用第23楼阿青阿龙于2008-03-19 19:46发表的:
波波：你的车个性化很强的，哪天你有空出来，我们一起骑骑，顺便把你的马儿溜溜。——阿青 [s:1]

[s:1]  [s:1]
张医生别着急，很有可能这周日就能和你一起出行！我也是瘾的不行啊！

火柴天堂☆

恩，满好,很骚

云龙

波波：你的车个性化很强的，哪天你有空出来，我们一起骑骑，顺便把你的马儿溜溜。——阿青 [s:1]

kubuqi

随便找来几个专业选手的车看看。很少有装成你这样的。

被踢你的：
http://www.cyclingnews.com/photo ... pb_sp_complete_bike
汤不难的：
http://www.cyclingnews.com/photo ... pb_sp_complete_bike
液化气的：
http://www.cyclingnews.com/photo ... _Six_full_side_view
不知道谁的：
http://www.cyclingnews.com/photo ... _colnago07/DSC_7580
http://www.cyclingnews.com/photo ... vre_time07/DSC_7744
http://www.cyclingnews.com/photo ... ier07/BallanBike001


都在这里，你自己去看吧：
http://www.cyclingnews.com/tech/2007/probikes/

歇斯底里

引用第20楼kubuqi于2008-03-18 13:18发表的:


我是觉得弯把的安装角度不是很对。往下再转一下，让把末端接近水平，然后手变往上移一下，让手变上缘和弯把成一条直线或略微上翘，就很好了。不过这样握下把时，煞把会远些，得手够大。

单纯这个弯把，似乎没什么不对的。

个人觉得，库兄所说非常有道理，但似乎这样更适合SHIMANO的手变，因为SHIMANO的手变，是鼓励抓上把的，正如它高出很多的额头，以及做好适合放虎口的过弯，而且，只有这个位置上，变速和刹车都是最为方便的，如果抓下把，变速就会很容易导致刹车的误操作！

而CP是鼓励抓下把的，正如好战好斗的罗马军团，公路车只有抓在下把才更有杀伤力！更具威风，所以，CP的变把设计，变速和刹车不会互相影响，拇指在下把位，也很轻松的操控退档控钮！

所以，目前的安装位置是需要继续小调，但无需太大，看身体感觉吧！手腕受伤数月了，还没有养好呢！呵呵，一切慢慢来！       

kubuqi

引用第16楼歇斯底里于2008-03-18 10:01发表的:

弯把角度和手变的角度还要边骑边调，逐步适应，而且，把立下面的垫环也要逐步去掉！     

我是觉得弯把的安装角度不是很对。往下再转一下，让把末端接近水平，然后手变往上移一下，让手变上缘和弯把成一条直线或略微上翘，就很好了。不过这样握下把时，煞把会远些，得手够大。

单纯这个弯把，似乎没什么不对的。

歇斯底里

引用第17楼小z于2008-03-18 10:47发表的:
LZ的脚踏坦白说不太可靠

呵呵，这个维格R2可是伴随我几万里征途了，从老车上卸下，又装到这里，随便摇车，随便踩，润度有增无减，何有不可靠之说？相对塑料锁片，我更喜欢这个，金属锁片，重是重了点，但实用，上锁下锁都比塑料的更润滑，又耐磨！所以，老的SHIMANO073锁鞋，和这个R2都不舍得换啊！

ashsun

坐垫不错 和架子和配

小z

LZ的脚踏坦白说不太可靠