求助啊！公路胎漏气！

nadiawu

  买的棒槌哥XXX LITE超轻胎，前轮被扎，第一次被扎，让修车的补，用的还是空军那里买的XXX LITE专用的补胎皮（6块装的），这次又扎玻璃，而且两个洞，自己补上了。可打足气后，经过6个小时到10小时，气就全漏光了。。。。。。

再次交楼下修车的那里检查，说没问题啊，一盆清水里没有再发现冒气了的地方了，也就是说没有破洞了（检查得很仔细，连气嘴那里也没有漏气现象）。

怀疑问题出在这里：第一次扎时让别人补的时候，他没有用XXX LITE专用补胎皮附送的那个圆形小锉刀皮，而用的就是他自己的常见的修车锉刀摩擦破洞处的内胎。这种大锉刀摩擦的面积相对较大，补胎皮粘上的地方外，也有被摩擦的地方。我怀疑因为XXX LITE追求超轻量，厚度很小，那些被摩薄的部位，尽管没有破洞，但可能正是跑气快的原因。

不知道是不是这个问题？还会有别的什么问题？

ashsun

还是VITTORIA好

神风

那么點么感覺，不顧補它五，六個就。。。。

stevestifler

引用第14楼贝多芬于2008-03-13 23:31发表的:
补胎我有经验.

一定要仔细打磨.

粘好,猛砸一分钟.
.......

公路胎补了以后难道就不会一颠一颠的？！

零度自由

。。。。。公路就是麻烦啊。。。。。。。。

不过要追求速度么只能牺牲点强度了。。。。。。LZ坚持。。哈哈

nadiawu

引用第15楼贝多芬于2008-03-13 23:32发表的:
骑完回来,放气,胎压放到一半.60差不多了.长时间高压状态上胎也伤皮.

保胎也很重要.

领教了。我也知道每次骑完放气的重要性。但如果两次骑行间隔时间不长的话，例如我每天上下班都骑，还需要每天都把气放掉一半吗？那种一个礼拜锻炼1，2次的，当中间隔5天以上的，的确是需要放气的。

贝多芬

骑完回来,放气,胎压放到一半.60差不多了.长时间高压状态上胎也伤皮.

保胎也很重要.

贝多芬

补胎我有经验.

一定要仔细打磨.

粘好,猛砸一分钟.

补的好基本和新的一样

nadiawu

还有，大家一般平时用什么内胎。我打算针对上海这种路况，不用那种超轻内胎了，怕了上海的道路了。

nadiawu

引用第10楼原野于2008-03-13 08:55发表的:
当你要长途骑行，学会补胎是一项基础技能，在无备胎时自己能补好胎，继续骑行，也是一项能力的体现。
经过6——10小时气漏光，要仔细观察内胎在水中冒气泡，可能很慢，但一定有，不然气体不会漏光。

恩，我再试试。