GIANT和TREK还有美丽达的关系(转贴)

开水壶 · 发表于 2008-2-26 10:37:22

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GIANT和TREK还有美丽达的关系(转贴)
车架方面：车架作为一辆车子的灵魂，740更占优势，740同样采用了液压成型抽管技术，并且2道抽管工艺，使用机器人焊接技术（相信没有哪个可以用手工焊接的出来），图装使用宝马汽车工业技术包跨ART表层处理相当不错。
  中国大陆的生产自行车架的地方都是人工焊接，从来没有所谓的机器人焊接，这是低成本策略所决定的，昆山捷安特也是人工焊接的，而所谓ART表面处理也不是什么宝马汽车工业技术。捷安特的全球液压锻造技术是全球最领先的（世界著名品牌TREK的铝架自行车都是由捷安特代工生产），公爵的架子没有什么技术特点，要不为什么TREK，包跨一些欧洲品牌自行车铝架车不找美利达代工。至于哪个车架外表好看，就属于个人爱好问题了。
捷安特给TREK代工那是很久以前就和TREK建立起的OEM关系决定的，其实给TREK做OEM的地方多了，像给TREK做整车的广东爱迪雅，给TREK做车架的太仓陇意和昆山旭生，这些厂商的水平会比美丽达高么？还有就是美丽达是给SPECIALIZED做代工，你认为两家相互竞争的公司会把订单交给同一家OEM厂商么？
  花鼓捷安特使用昆腾代工的碟刹专用花鼓，升级碟刹只需要购买碟刹。美利达使用普通花鼓，升级碟刹，需要更换花鼓产生额外费用。同样很多车友反映美利达的花鼓很烂，什么牌子的我还没研究过。捷安特和美丽达的花鼓都是昆腾和九裕做的，两家的低端货的质量都差不多，所谓美丽达花鼓差而捷安特的花鼓好，这个话的枪手味道太重了。
车圈方面：都是双层铝合金车圈。不过我不清楚740的车圈是哪个牌子的，公爵圈是美国威盟，口碑不错。
捷安特的圈我告诉你吧，是捷安特自己生产的。捷安特超轻合金金属有限公司生产（威盟口碑好比SUN如何了，太阳名气比威盟大多了吧）SUN的圈都是出自捷安特的手，捷安特帮它代工，除了SUN还有很多个品牌在中国都是出自捷安特之手，捷安特不单生产圈，很多汽车零件都在生产。你网上可查输入捷安特超轻金属
威盟在中国是带工吧说不定都是出自捷安特之手（不过这个我到没研究过不知道是不是）捷安特的车圈厂是台湾巨大机械在国内开的，和捷安特也算是两个同属一个集团的子公司，其圈是还可以，但说好是谈不上的，sun的圈也没有在那里代工的，sun在国内的OEM厂商是金华的双星，weimann的圈也是很普通的车圈，其在国内也有自己的工厂,不会在外面做OEM的。

车把方面：公爵是横把、740是燕把，看个人习惯，喜欢哪个用哪个。但是公爵使用较低档的铝合金材质生产，把横把立坐管这些。很大的糟面，产生的原因了网上搜一下铝合金麻面就都知道使用低档材质的铝合金材料提纯度工艺不够，杂质重了导致麻面。车架上因为做了图装看不出来，说不定美利达的架子都是用低档材质，不过这个我到不清楚因为有图装看不出来。
捷安特自己生产把横把立，做工很细腻。没有糟面。这个都是把两个车放一起比就比的出来。^
  更何况名气上来说捷安特中国第一，全球前3，就和大家花一样的钱可以买性能差不多球鞋（nike和李宁一样）一样的钱肯定愿买nike。美利达就只是在中国有点名气，在国际上根本排不上号。先说说还法自行车赛上的车队有多少个牌子在美利达之前，捷安特02，04，05，06年的环法冠军车队都是使用捷安特自行车。http://www.go373.cn/viewthread.php?tid=6026&extra=&page=2