★★三年--我的单车改造史★★

小帅 · 发表于 2008-2-25 00:07:38

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哈哈，看了这么多车友在怀旧，我也来个单车史哈。

其实从2000年开始我就玩车啦，当时初中2年级，在超市看到全避震的山地车都要1XXX，好贵啊。
最终买了辆499元的五羊牌山地车。当时就开始改车，换上彩色的铝合金牙盘啊，彩色的羊角牛角，貌似还有花鼓2边的彩色杆子。哈哈，当时不知道干嘛用的，反正彩色的很好看，还能站人。-.- 站弯了我好几根轴。

05年的时候，为了有避震的感觉。在一杨柳清路的一家“风火轮单车行”开始了我的改成生涯。
当时买个避震要80块啊，店主指的另一些避震说，那些是液压的。要300块。。当时那个汗。
用了没几个月，就坏了。便宜没好货。
工作了以后，就开始慢慢进入正规化的改车了。

这是05年买的第一辆单车，仿GT哈。还体验了一把碟刹瘾。
参加的第一个活动就是紫竹园的游玩，当时也慢慢开始认识小黑，小米等人物哈。。

后来受了传说中小黑飞包车的影响，并且体验了在佘山冲下坡那种刺激感。慢慢的改造成他那个样子。（从这时开始，我的单车改造路线就和他都差不多了。呵呵）

买了MOSSO M2的架子，当时买前X的米还不够，暂时就上了XCP 75。感觉好怪。

没过久，就换上了PIKE（又和小黑一样），当时一直看身边的朋友们都在用油碟，很好奇油碟的使用和手感，换上了HAYES NINE的8寸油碟。那个爽啊。。。。。

不过貌似玩飞包车的人实在太少了，上海也没山好玩。慢慢的，车就向XC的方向发展。

换了仿闪电的车架，也是为了过度使用。

不过PIKE用在XC上实在太重了，整车的重量12.3KG

又受传说中小黑的影响，换上了07 SID TEAM。。车车突然暴减800克。SID。。那是相当的润啊，车把也轻，控车和上坡的优势又大了一些。、
顺便也换了SUCCESS坐垫，虽然硬了些，不过比我的DABOMB轻了200多克。汗啊~

但是接近12KG的重量还是满足不了我的需要，继续给车车减重。当时在单车公园玩车，心想。有2条路好走：

一：换超轻的硬架，近一步的减轻分量。上坡会更加节约体力。
二：换软尾架，更加的舒适，平路和下坡都会有更大优势，不过上坡嘛。。哎。。。
由于资金的限制，先走了第一步，换上了scandium的车架，重量1360克。和米其林COMPS胎460克。
一下子又轻了800克。整车重量：10.7KG

不过，在一次单车公园比赛中，以外发生了，由于车轻，心急。速度太快。到了一个包前面没有减速。直接冲了上去，用XC车飞包经验少，车把底。直接摔在了地上。车把来了个180度转弯，指拨的菱角直接砸到了车架上管，由于车架非常的薄，砸出了个小洞，虽然不是非常严重。但心里总觉得不舒服。
趁此机会，狠下心，继续走第二部路线，换软架子。整车重量：12KG

上了软架后，那是相当的舒适啊，哈哈。颠簸的路面都可以坐着稳稳的发力，下坡可以更加的放的开，更加的快。

不过在苏州的比赛中，也发现了不少问题。

苏州渔羊山，一开始就是大上坡，就算把RP23锁死后，还是会有卸力的情况，到山顶基本没力气了。汗~
况且SID的满足不了当时的欲望。

由于一次非常偶然的机会，也为了车队未来能有更好的发展，从此，放弃了软尾，走更加轻量化的路线，
TREK8500的车架，FOX F80RLC前X。自编超轻轮组，FORMULA油碟等等。。。
都是为了能更加轻量化的降低整车重量，提成整车的性能。也为了在08年有更加好的表现。
整车重量：9.9KG

三年的路走开，对起点的感情也灰常灰常的深，传说中的小黑也就是偶的单车启蒙教师啦。哈哈，在此谢谢他。也谢谢这么多友好善良的车友。有你们再一起，有单车在一起，平淡的生活不再无聊，未来我也会尽量提高自己，和起点的车友们一起度过美好D未来。

起点—很好很强大。。。O YE~

整车将再骑段时间，随后会给大家关于各各部件的使用报告，给大家一个参考~嘿嘿。