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标题: 技术贴-更换青豪超轻花鼓的轴承过程 [打印本页]

作者: 小黑 时间: 2008-2-21 13:13
标题: 技术贴-更换青豪超轻花鼓的轴承过程

感谢刘影帮我定到专用轴承，并帮我一起完成更换的过程

首先不得不赞一下青豪花鼓的结构，非常的简单，但是设计的非常实用，各部件非常紧密的连接，公差相当的小，同时批评一下轴承的质量，用了3年，小轴承已经转动不顺畅了，这次买了日本的轴承，希望能多用个几年，并不是在乎钱的关系，而是购买轴承实在是太不容易了。先上轴承的照片，这个是原厂轴承，上面印着青豪的商标，一看就是定制的非标轴承，不过重量算是比较轻的了，6个轴承是75克

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作者: 小白 时间: 2008-2-21 13:14
没事，插个队

作者: 光光 时间: 2008-2-21 13:15
小黑小白

作者: 小白 时间: 2008-2-21 13:17
暗暗呢

作者: 小黑 时间: 2008-2-21 13:19

前轮是2个轴承，直接把前花鼓边塞拔下，用螺丝刀稍微撬出一点后，内部的衬套就会松动，然后就可以把螺丝到伸进花鼓内部直接把两边的轴承敲下来了

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作者: 小黑 时间: 2008-2-21 13:24

安装过程非常简单，用静力压入即可（之后有后花鼓装轴承的图，可做参考），方法：把新轴承放在花鼓两边再加上旧轴承穿入快拆杆压紧直到新轴承完全嵌入花鼓即可，花鼓内部有专门固定轴承位置的轴套，不会装的偏位，非常的人性化，非常的简便

拆后花鼓也是同样的简单，把碟刹侧的边塞拔下来后，直接可以把塔基和空心轴拔下来，然后就是更换轴承了

作者: 刘影 时间: 2008-2-21 13:54
换了一手油，洗也洗不干净

能够买到原厂轴承，实在是幸事，清豪比久欲更换容易多了，在这个价位上性价比倒真是不错,488克的重量所向披靡(包含快拆118克)

作者: zhumao28 时间: 2008-2-21 14:13
技术贴要顶的

作者: 江沙28 时间: 2008-2-21 14:27
插队顶技术帖!!

作者: 江沙28 时间: 2008-2-21 14:28
图片不够详细啊......遗憾

作者: 小黑 时间: 2008-2-21 16:57

不好意思，前面忙别的事情去了，现在继续

后花鼓的轴承拆的时候费了点时间，塔基的轴承不太好拆，于是我们把轴承的密封圈撬掉，保持架捣烂，把轴承内挡给拆了下来，然后塔基内的衬套也就出来了（衬套如同4楼图2，比那个短一点而已），同样如拆前花鼓轴承的方法把另一个轴承敲下即可，再把另一边的外挡撬出来，后花鼓也是用同样的方法拆出轴承

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作者: 游星 时间: 2008-2-21 16:58
小黑一边操刀一边讲解，赞一个！

作者: 小黑 时间: 2008-2-21 17:03

下面是安装轴承的步骤，我们采取的是静力压入，首先先把新轴承放在边缘，用橡皮锤轻敲进入轴套内，防止静力压入时压歪，然后装上快拆，一点一点压紧，直到轴承整个安装进花鼓内

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作者: alpha 时间: 2008-2-21 17:06
看起来结构不算复杂，建议先拆除碟片再工作，油污易污染碟片．

作者: 小黑 时间: 2008-2-21 17:07

最后一步就是把塔基连同空心轴装入后花鼓，直接插进去就可以了，安装完边塞搞定，换完轴承后花鼓像新的一般润滑，略带阻尼感，比原装的轴承舒服多了

青豪的花鼓拆卸加油的话是不需要任何工具的，实在是非常方便

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作者: 小虹口 时间: 2008-2-21 17:07
满好的

作者: 小黑 时间: 2008-2-21 17:09

引用第13楼alpha于2008-02-21 17:06发表的:
看起来结构不算复杂，建议先拆除碟片再工作，油污易污染碟片．

手不去摸碟片，就不会污染了

作者: 半块饼干 时间: 2008-2-21 17:14
图中用一字螺丝刀敲和用快拆压紧轴承都是不太理想的操作方法
最好还是去买专用的轴承装卸工具

作者: 刘影 时间: 2008-2-21 17:15
那双手是多么的有力多么灵巧阿

作者: frank88 时间: 2008-2-21 18:48
殊不知轴承寄来的时候包了多少层包装

作者: 风逝轮转 时间: 2008-2-23 15:29
好贴子~~~顶~~

作者: lambert 时间: 2008-2-23 17:53
这个是要顶的

作者: 山谷清风 时间: 2008-2-23 18:37
很黄很暴力的图片!

作者: 光之鹰 时间: 2008-2-27 17:11
什么花鼓的修补件多？？

作者: 刘影 时间: 2008-2-27 17:46
什么花鼓都有修补件

作者: sanqian 时间: 2008-2-29 09:56

很有技术！楼主等了2个月的货不容易

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