硬叉山地转型鸟=>越野状态

刘影

作晚上换了R7和齿胎，成功转型

侧面

调节

刘影

我的车现在10.3kg,换hayes mag和1.9内外胎也许能再轻100克，这个重量我还是满意的

外胎我还是会选择450-500克左右的,例如larsen tt折叠胎

一摔

我现在用阿米巴包碳把加FSAXC170

重量加了不少

等310磨烂了

也换到500+的普通越野胎

车就越来越重了

        

刘影

引用第62楼一摔于2008-04-22 16:29发表的:
你的车能进9.8
那我的车应该也差不多
重点也不多了
另外你那个把组用着感觉软吗
我本来是F99配KCNC的鈧
.......

原来的sytance把租确实轻，105mm长的把立+580mm的弯把重量只有235克，不过刚性要差点，本来我也没觉得，现在换了wcs才知道，wcs 31.8的把组261克，刚性非常好，硬邦邦

不过把立的四颗螺丝靠得近，以前看过资料说这样受力比较合理，不过上螺丝的时候要细心感觉，尽量保持锁定力量均等

allen777

恭喜了，这是山地车应该有的样子，也是每个人最终的结果

一摔

你的车能进9.8
那我的车应该也差不多
重点也不多了
另外你那个把组用着感觉软吗
我本来是F99配KCNC的鈧
太软了
就换下来了

刘影

引用第59楼bearben于2008-01-26 19:32发表的:

这倒未必，我现在用的是07款R7,白色的，我倒是觉得08款的比较好看------ 线条简约、硬朗。
没用过别的好叉，R7用了一两个月，大部分只是用来上下班，最远只用它去过昆山、太仓。感觉就如老鸟们所言----- 对于起伏小、颠簸频率高的地形，感觉和原来的RST没区别（除了重量），但在起伏大且颠簸频率低的地形（如正在翻修的昆嘉路），它的优点则显现出来------润、柔和、反应灵敏。
另外，请教刘影，85公斤的体重该用多少气压？我现在用110PSI。

你的体重和我一样，我用100，平路我都不锁的，上坡才锁

小哈

这么轻啊

bearben

引用第57楼laperte于2008-01-25 12:45发表的:
R7的涂装没去年的好看了

这倒未必，我现在用的是07款R7,白色的，我倒是觉得08款的比较好看------ 线条简约、硬朗。
没用过别的好叉，R7用了一两个月，大部分只是用来上下班，最远只用它去过昆山、太仓。感觉就如老鸟们所言----- 对于起伏小、颠簸频率高的地形，感觉和原来的RST没区别（除了重量），但在起伏大且颠簸频率低的地形（如正在翻修的昆嘉路），它的优点则显现出来------润、柔和、反应灵敏。
另外，请教刘影，85公斤的体重该用多少气压？我现在用110PSI。

大头

黑色边的v刹圈下雨天骑一下就会很难看了，沙子的硬度太高了= =

别的都很赞，本来想新R7这个颜色实在太诡异了，现在看来配白色架子还是很合适的