bt410改装心得

光光 · 发表于 2008-1-13 19:47:17

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bt410改装比较轻松,基本没有什么心理压力

但实战中也碰到了一些麻烦
换碗组的时候,新碗组的上下碗比较厚,导致前叉上管伸出来的距离不够,只有1cm不到
这样头管抓不牢前叉...于是开始了漫长的打磨碗组上盖

磨掉一层后,前叉上管露出1.5cm,这个长度刚刚好,头管内咬合长度就是1.5cm!

leileilaw · 发表于 2012-9-27 00:08:58

光光你太牛了，佩服。不愧是交大的，哈哈

ATX660 · 发表于 2012-9-26 20:32:11

若干年后再看看光版的贴纸

唧唧崴崴 · 发表于 2008-5-21 13:06:59

这省下来的都是钱啊~再花十倍价钱也得不到这样的减重

卿红号 · 发表于 2008-5-5 18:36:13

很强悍的改装啊- -!!

PFPF

holo · 发表于 2008-3-25 22:06:55

你应该拿过来，我帮你洗一下

mmh3z_zbzy · 发表于 2008-3-24 10:05:30

好麻烦阿，46:11最简单，什么也不改,弄个PSL牙盘最近特便宜
轮祖还是差，单速掉链问题严重，还有把立要向前冲才舒服，车胎要加厚高速才稳定
腕足太贵了???普通培林腕足能用哪款？？？下次也尝尝

matt · 发表于 2008-3-21 11:57:19

你用42T的牙盘，爬坡性能如何？

ericcantone · 发表于 2008-1-24 00:24:50

引用第50楼光光于2008-01-24 00:11发表的:
刚才量了一下,久裕bt花毂后飞是2.2mm

x9 9速链条最窄2.1mm

不磨似乎问题不大

shimano的行货链条外包装上标注的是链条空隙最窄是2mm
我也量过变速9速飞轮的厚度，是2mm不到，所以保险起见直接拿起锉刀直接摸到2mm不到
累死人，以后以后弄这玩意儿，下次不能再这么搞了，不能停留在冷兵器时代了。
包括措五通，一定要搞个电动的工具。
上次我看到谁用磨假牙的东西磨飞轮的，貌似非常不错。

光光 · 发表于 2008-1-24 00:11:01

刚才量了一下,久裕bt花毂后飞是2.2mm

x9 9速链条最窄2.1mm

不磨似乎问题不大

[综合] bt410改装心得

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