精仿，高仿，粗仿？骑仿strida有感

zyyl · 发表于 2007-12-11 17:38:23

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事先申明，本人一直骑的是strida3.2原版车，可惜是老板的，不能占为己有，国内并无渠道和合适的价位，但是又特别喜欢这个车，所以从丰江购买了一辆仿造车，还不到10天。
时间比较紧张，我今天先写一部分，以后再陆续放上照片，仿造和原装的对比图。

拿到手，外观第一感觉整体还是基本上对的上这个价格。
实际使用呢。。。。

在使用过程中发现问题若干，按严重程度一一列出：
最严重的问题：

1.座位。

这个问题非常严重，属于隐患很大的问题。
自己有调节座位高低，调到1.75m身高的位置。
所有螺丝（3个）我都有上，而且全部上的很紧（紧到感觉再用力就可能滑丝的地步）基本可以排除安装上的错误。本人体重65kg，也符合该车的载重范围。
附上我手画简单草图，意思就是人坐上去后如果稍微用点力能明显感觉到座位尾部左右扭动，还会吱吱叫。然后下车用手扶住车，右手抓住座位左右推了下，果然很容易产生位移（尾部），大约左右各有5cm的范围。大家注意不是座位，是固定座位的那个部分会左右扭动。
考虑到固定座位的部分是全塑料的，产生位移肯定就会有磨损，大家可以想下，刚买回来就会产生这种不正常的磨损，时间稍微一长，或者强度再大点。。。裂成2半，完全破碎？不敢想像。而原装车怎么骑都纹丝不动，更别提声音。
个人感觉第一是这个部分用的材质问题，不够结实。
第二精度差了点，虽然每个零件只有一点点，在组合、上螺丝再加上受力过程问题会变严重
考虑到该部位这是车对整个人体载重点，而实际使用却让人不得不担心安全问题。我认为这部分在仿造水平上是不及格的。
如果不是特例，工厂就应该改进该部分的用量和精密度。
如果是特例，请工厂再发一个结实的，能正常使用的卡座。
买过的人不妨也对此焦点发表自己的感受。

2.龙头把手的系列问题。

扳手外观非常可怕，好像被什么暴力破坏过似的，明天附上照片。打开扳手，把把手折叠后打开往里面推进时，那个铜质按钮有一个很涩，费劲的很，出了一身汗才按下去塞进管内。对于一个一口气可以做50个标准俯卧撑的人而言，恐怕不是个人力量问题。而且考虑到扳手容易滑丝，个人决定不再折叠把手。
希望丰江能在一月份拿出好的替代方案。

这两个问题是最最紧迫的问题。

按目前的标准，此车非精仿，也非高仿，介于高仿和粗仿之间吧。

ps：刚看到淘宝上丰江把价格调成880了，我想说的是，买家更希望把细节精度做上去，细节用料上做足功夫，哪怕变成1500我想也同样受欢迎。而不是越买越便宜，越买越让人担心。

我会再接下来的时间里陆续放上照片还有其他小问题的描述。