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[综合] SP8和SP16有什么区别?还请各位高手指教。

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发表于 2007-12-11 09:42:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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  最近准备购车,但是在这两款车上犹豫,到底哪一个性价比高一些呢?这两个车车有什么区别呢?谢谢
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发表于 2007-12-16 16:26:02 | 只看该作者
大陆市场上有卖的吗?有更清晰的图吗?
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发表于 2007-12-13 14:55:53 | 只看该作者
没错
但还没有成品在市场上出现
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发表于 2007-12-13 14:52:41 | 只看该作者
现在不是有人做这个前拨转换器的吗
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发表于 2007-12-13 14:21:18 | 只看该作者
关键是那个前拨的挂耳很难搞到
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发表于 2007-12-13 14:18:39 | 只看该作者
算一算 把P8改到P16要多少钱,或者说把两个车子升级到一种样子各要多少钱
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发表于 2007-12-13 11:06:17 | 只看该作者
楼上的PRO是8*3,PRO TT是9*3
哪里来的81档
晕死
请搞搞清楚再发言
不要误导别人
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发表于 2007-12-13 10:34:39 | 只看该作者
两车架相同。。。何必对比不过就是附件不同。。。买了都要扔掉/连x7的后拨都保不住,喜欢前拨不如用speedpro内变连外变9*9-81个跳档[好像多了],还是最爱pro
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发表于 2007-12-12 14:49:36 | 只看该作者
楼上总是说些莫名其妙的话
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发表于 2007-12-12 13:21:20 | 只看该作者
这么简单的道理。。。就是一个大行马拉松运动型特制架子好。。。二手900收一个最好。。。其他全换掉。。。不过轴距长。。。没有这种运动体质的人还是选铝架为妙
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