8.7KGde(PA634)

41. · 发表于 2007-12-10 23:58:22

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gn2345 · 发表于 2007-12-12 02:20:18

引用第19楼光光于2007-12-12 01:21发表的: 我也看好psl,psl欠缺的是颜色... csl改的如此血本,也只和原装psl重量打个平手

对与车型只能说个人喜好,至于重量,我有05的PSL,我也很喜欢PSL,也下血本改了(7.9),现在我知道如果两者多改到极至,它们的重量差也就300-400,改后总价Cuurve D3便宜800元是.如果多不改的话,就另当别论了.

光光 · 发表于 2007-12-12 01:21:59

引用第13楼九月鹰飞于2007-12-11 21:47发表的:

改的已经很棒了。
只是这个车欠缺的很多，不只在重量上，大概也是为什么没有流行起来的原因。还是比较喜欢PSL。

我也看好psl,psl欠缺的是颜色...

csl改的如此血本,也只和原装psl重量打个平手

gn2345 · 发表于 2007-12-11 23:39:07

引用第16楼思奇于2007-12-11 23:31发表的: 的确改的很好。不过极致的话，因该可以进8。2

刹把,刹体,线管,前轴,中轴等还能改轻,但还要很多米,还是算了吧!

星雨 · 发表于 2007-12-11 23:35:50

这个架子和MUP8一样吗

思奇 · 发表于 2007-12-11 23:31:51

的确改的很好。不过极致的话，因该可以进8。2

gn2345 · 发表于 2007-12-11 23:30:13

引用第14楼星雨于2007-12-11 23:04发表的: 那个架子有那么轻吗

LS的惊讶(疑问),增加了改车人的成就感!

星雨 · 发表于 2007-12-11 23:04:02

那个架子有那么轻吗

九月鹰飞 · 发表于 2007-12-11 21:47:20

引用第12楼gn2345于2007-12-11 21:11发表的:
这是原重11.4KG的Curve D3,现在是8.7GK,比06的PSL拆掉挡泥,货架后还要轻!!

改的已经很棒了。
只是这个车欠缺的很多，不只在重量上，大概也是为什么没有流行起来的原因。还是比较喜欢PSL。

gn2345 · 发表于 2007-12-11 21:11:21

这是原重11.4KG的Curve D3,现在是8.7GK,比06的PSL拆掉挡泥,货架后还要轻!!

[综合] 8.7KGde(PA634)