如何减小码表的误差

贝多芬

码表推荐周长是2133cm
我自己皮尺测量了一下是2130

如果再考虑到骑行的时候轮子会压憋一点

根据：

2*3,14*R=2130
R=339.17cm

测出正常状态下轮子半径为339.17cm

骑行的时候估计会压下去0.17cm(可以根据个人胎压习惯设定)

所以设定骑行R＝339cm

计算骑行周长＝2*3.14*339=2128.92=2129cm

不知道设定码表W=2129这样会不会更精确

骑游生活

要精确别忘骑之前和之后看一下,车轮是转了一半还是四分之一

骑游生活

如果要精确胎压也应该算上.
不知道是在骑车还是在测量地图

刘影

装三块表，取平均值

fatonion

貌似单位应该是毫米。。。
我把我的Duke设置为2080，1.95的原配胎，也没仔细算，估计应该是偏小，自己决定许小不许大。

电吉他2

胶带纸  轮表面 一圈再撕下量  准了吗 ？  以后越骑越向下调  胎会磨损  这样更准了。。。。。。。。

treker

这帖子有趣，前面一个斑猪说的前后轮问题，我也想到过，的确如此。和汽车转弯时候的acker angle类似。

还有一个，滑动摩擦。除非外胎和路面之间“有理想的齿和齿的咬合且不滑脱”，否则，在路面有碎颗粒的情况下，滑动误差是一直存在的，会比实际距离短一点。滑动摩擦是产生轮胎磨损的元凶。

扯远了扯远了。
专注锻炼身体，忘记器材，忘记记录。

wqrwvw

有点钻牛角尖了，外因太多了，所以没必要搞的很精确。有这时间还不如骑骑车。

Ark

引用第1楼贝多芬于2007-10-16 19:52发表的:
自沙

偶理解是“自杀”，对否?

小z

我曾经在另一个回帖里算过误差值,实际上数值定有几到十几的误差是很小的,我是拿尺量了轮径后算周长的,现在车上装了GPS,事实证明数值还是相当接近的