准备入手XTR~~需要搞清一些问题~~请高手指教~~

无限

  今天登进喜马诺中国,仔细研究了一番XTR套件,有几个弱弱的问题要请教:

1、后拨：何为高速，何为低速后拨，rd-m971和rd-m970到底有什么区别？rd-m972就不考虑了。

2、手柄：双控手柄好还是扳机变速手柄哪个好，请说明st-m975和sl-m970的长短处？

3、前拨：fd-m971/fd-m970-e/fd-m970三者有什么本质区别？我应该选哪个？

4、是否装了xtr就不掉链子，或能有效地防止掉链子~~（极端情况除外）~~

我的要求是：变速流畅，能有效提高传动效率和速度[在大腿马唆允许的范围内]，不掉链子，能上山下乡，以后不影响装书包架……最好能给出一个最佳xtr配置表，感谢感谢，在线等待~~~~~~~~

no吻

我的垃圾车好像没掉过链

大头

我用8速的alivio到现在都没掉过链条

小z

旅行车用DEORE正正好好,绝对没必要上什么XTR,掉链条那是某一环出了问题,找出问题换一样东西就可以了

小z

引用第27楼y2k7710于2007-10-04 21:07发表的:
975是油的,970是V的,971和970后拨应该是正拉反拉的区别,971前拨是下摆式,970e是装中轴上的上摆式,970是普通上摆式的,还有XTR也不会不掉链条

我车上现在只剩两样XTR了,一个是961前拨,一个是一体式牙盘的垫环,前者是因为前拨真的是XTR的好,后者是因为无奈     

劝LZ只买如下的XTR产品:前拨 牙盘 线管 花鼓或者轮组 别的都不考虑  刹车可以用Formula HAYES AVID HOPE等等随便什么顶级品牌的刹车  指拨和后拨可以考虑SRAM的X-0 飞轮用XT的不会错了

买个前拨可以了

m970

引用第57楼calvinsonic于2007-10-04 22:17发表的:
騎長途9速最基本的Deore足夠了,相較于XTR也就重點,變速沒那麽利落,其他諸如準確性是差不多的.XTR是給競賽用的,專門給那些在重量上吹毛求疵的用,耐用性不如最基本的Deore高
想做到耐用的話,上Saint吧

牛

luckan1984

做不到的，我用的是team的架子，sid的叉，960的套件，700c的轮子。速度一般，真的比我的公路不是慢一点，通过性因为硬架＋细胎的原因屁股很遭罪。而且上了驮包（5～7kg）速度就下来很多了。带重的驮包走西藏爬坡和颠簸的下坡都累哦，朋友刚从西藏回来。

无限

   等本座到武汉的时候,平时可以悠闲地穿过城市,关键时刻可以架上驮包~~还有一点不让公路车的速度感~~~在颠簸的山野如履平地~~~~这就是我要的车~~~   

luckan1984

书包架可以用topeak的，加上topeak的驮包很不错的，如果驮包重的话，还可以在书包架上装车架支撑。我现在就在用，效果不错。

calvinsonic

騎長途9速最基本的Deore足夠了,相較于XTR也就重點,變速沒那麽利落,其他諸如準確性是差不多的.XTR是給競賽用的,專門給那些在重量上吹毛求疵的用,耐用性不如最基本的Deore高
想做到耐用的話,上Saint吧