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[视频]保时捷911 Carrera 4S激斗奥迪R8

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发表于 2007-9-27 10:49:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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  http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/porsche/0709/582738.html

这次找来两部最炙手可热的德国四驱跑车进行对比测试:保时捷911 Carrera 4S和奥迪R8。前者搭载3.8L水平对向六缸自然吸气引擎,最大马力355bhp;后者搭载4.2L V8 FSI自然吸气引擎,最大马力420bhp。单看马力输出,似乎奥迪R8占优,但911C4S的车重只有1,421kg,比R8的1,558kg轻身了不少。此次对比测试分三个部分进行,分别是:0-400m直线加速、漂移过弯和Head to Head赛道比拼。精彩大战,立即奉上!
        
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发表于 2007-10-7 17:03:26 | 只看该作者
最爱1972年911(930)
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发表于 2007-9-29 23:52:54 | 只看该作者
引用第39楼zhouzitao9212007-09-28 10:28发表的:
o(∩_∩)o...哈哈 我16了 在美国已经能开车了。。准备去学。可是回国一样开不了。
我妈说我18岁了 我回来她就给我开出去玩
oh my god......伱 家有錢,鑒定完畢     
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发表于 2007-9-29 19:00:35 | 只看该作者

引用第38楼zhouzitao9212007-09-27 23:48发表的: 直列6缸发动机。BMW的L6是个技术领先,成熟的发动机。。介绍:宝马的发动机世界闻名,而它的发动机的精华在哪儿?从我们能接受的价位正是他的直列6缸发动机,在同等排量的情况下你不可能找到任何另一款自然吸气发动机可以做到宝马直列6缸机的水准。作为E90取代E46,发动机上最明显的特征就是6缸的改进,无论是镁铝合金技术,还是双VANOS凸轮轴控制系统,也许我们对专业技术不够了解,但是强大的数据足以让我们折服于宝马发动机的强劲。你是否能找到一款同排量的6缸机可以达到160KW甚至190KW,而且可以在2500转或2750转一直延伸到4000以上保持最大扭矩的自然吸气发动机?宝马3系的精华在6缸发动机,在北美市场并没有320i上市,作为320i虽然也是同排量中的佼佼者,但对于爱好大排量的北美消费者来说,2.0升的直列4缸发动机明显不能满足需要。 320i的直列四缸发动机来自于上一代的318,325i的直列六缸发动机采用了宝马新的镁铝合金材料,也许你又要说,你不需要宝马3系发动机澎湃的声音,不需要3系提速的迅猛,你只需要一台操控机器,一台听话温顺的良驹。那好,我们就从简简单单的价格说起,从纯价格的角度比较一下谁的性价比最高! .......

你不用向我介绍,我貌似可能大概也许要比你清楚多了.............

王婆卖瓜,自卖自夸

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发表于 2007-9-28 10:28:43 | 只看该作者
o(∩_∩)o...哈哈 我16了 在美国已经能开车了。。准备去学。可是回国一样开不了。
我妈说我18岁了 我回来她就给我开出去玩
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发表于 2007-9-27 23:48:08 | 只看该作者
引用第30楼rs-117拦截者2007-09-27 21:26发表的:
直6?什么东西?
直列6缸发动机。BMW的L6是个技术领先,成熟的发动机。。
介绍:
宝马的发动机世界闻名,而它的发动机的精华在哪儿?从我们能接受的价位正是他的直列6缸发动机,在同等排量的情况下你不可能找到任何另一款自然吸气发动机可以做到宝马直列6缸机的水准。作为E90取代E46,发动机上最明显的特征就是6缸的改进,无论是镁铝合金技术,还是双VANOS凸轮轴控制系统,也许我们对专业技术不够了解,但是强大的数据足以让我们折服于宝马发动机的强劲。你是否能找到一款同排量的6缸机可以达到160KW甚至190KW,而且可以在2500转或2750转一直延伸到4000以上保持最大扭矩的自然吸气发动机?宝马3系的精华在6缸发动机,在北美市场并没有320i上市,作为320i虽然也是同排量中的佼佼者,但对于爱好大排量的北美消费者来说,2.0升的直列4缸发动机明显不能满足需要。
320i的直列四缸发动机来自于上一代的318,325i的直列六缸发动机采用了宝马新的镁铝合金材料,也许你又要说,你不需要宝马3系发动机澎湃的声音,不需要3系提速的迅猛,你只需要一台操控机器,一台听话温顺的良驹。那好,我们就从简简单单的价格说起,从纯价格的角度比较一下谁的性价比最高!
我们比较一下320i高配和325i低配,这两个是很多人关注的重要车型,前者36.5万可以得到一部高配的320i,后者42.38万可以得到一部行走机器,我们看看他们是否真的仅仅只是发动机的差别!
首先是发动机,一个是4缸发动机,一个是六缸发动机。一个是前一代E46的老318i发动机改进而来,一个是E90的新款镁铝合金发动机。再看刹车盘,一个是前292,后296的刹车盘。一个是前300,后300的刹车盘。不要小看这一点点差距,要知道宝来1.8和1.8T也仅仅相差8个毫米而已。而刹车盘的直径往往是所有人忽略的东西,并不是盘式刹车都一个样,只要叫盘刹就是刹车好,这是一种误解,这也是为什么很多人根本不明白宝来和高尔夫刹车盘上的差距,得出都是盘刹的错误观点。一些细节方面的差别却关乎大家的切身安全。
    
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发表于 2007-9-27 23:36:30 | 只看该作者
我 家????上海啊。怎么?
我不在家 嘿嘿~~~
我在美国你来玩不。
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发表于 2007-9-27 22:43:01 | 只看该作者
他看我从小骑自行车就知道了~
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发表于 2007-9-27 22:37:12 | 只看该作者
引用第34楼威廉2007-09-27 22:33发表的:
以前家里还有辆奥迪100,但是在我成年的那一年被爸爸卖掉了。爸爸说我这个暴走族一辈子都要离方向盘远一点。
嘿嘿~ 你被看穿了
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发表于 2007-9-27 22:33:44 | 只看该作者
以前家里还有辆奥迪100,但是在我成年的那一年被爸爸卖掉了。爸爸说我这个暴走族一辈子都要离方向盘远一点。
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