小小菜车DIY之四，车头包

kingkesou

有车以降，一直受随身物品携行方式的困扰
之前无论坐车或徒步，都习惯用双肩背包，容量大，负重多，只是取用稍有不便。
现在归为有车一族，双肩包取用不便的问题日趋明显。而且背后溻汗严重，味道刺鼻，严重影响形象。
之后试过腰包，不但容量偏小，而且腰包随蹬踏动作在腰间起伏，感觉也不舒适
再说了，都有车了，难道还要人背东西么？
于是先踅摸后车架，才知道我这个软尾车无法用固定在后轴上的传统车架
又动心座管车架，模样伶俐，价格也不高，taobao上才50大洋
但LD闻听我有此意，言辞犀利地摆事实讲道理，让我认清了后架失窃的可怕后果。
装在车座下的尾包也有同样的问题，况且对折叠和尾灯都有影响，于是也被pass
我这车的造型也决定了不能使用三角包。
一度想在前柱和座管间搭个根绳，吊个褡裢，后来仔细研究了下我的驾驶动作，发现这个想法也不可行。
难道，只能用那个傻得不能再傻的折叠车筐了？

ZDche上的众多前车包改造计划让我眼前一亮，这主意正点，富余包我也有，改吧！
我对车包的需求是承重10公斤，容积15升，结实耐用，取用方便，不碍手碍脚，还得利用燕把的有限空间
找到一个Li'ning的筒包，比划了一下，正好可以放在车筐的位置
参考登山包的使用习惯，在包体外面匝了八个仅能穿过尼龙带的扣袢，
两根尼龙带，两头上搭扣，穿过扣袢，环绕横把扣死。
尼龙带缠绕包外，这样的目的是由带子而不是任何匝线部位来承受重量
这根带子还可用于外挂或安装副包
搭扣和日形扣配合，可以快调带子的长短，这样即使包比较空，收紧后也不显累赘
把横上的物件做了下调整，用gps底座和车铃定位车头包的位置
包背上再加了个魔术贴，一共三个结合点，想是足够结实了。
包上的拉链又增加了个锁头，可以双向开合，物品取用更加方便
完工。试了下，满意！再奖励本人酸奶一筒！

正面

背面

打开状态

kingkesou

引用第10楼tiger雷于2007-09-10 22:53发表的:
我倒是担心装的东西太多过重导致车把不灵活危及安全！

这个问题确实存在。不过我现在装衣物工具什么的，重量不过5公斤，不是很严重。
后架不安全，我觉得负重还得在前面想办法。

kingkesou

引用第9楼wuliming于2007-09-10 22:21发表的:
这个车头包看起来不错。
貌似能装好多东西，但这么大的包，里面的东西没塞满的话骑车时会不会晃？或是包被里面的东西挤变形了？

包本身不小，但由于是燕把，三个支点之间还有一个把立，并不在一个平面上，因此不能装得太满。10L左右的容积吧。里面东西没塞满时也不会摇晃，因为两根挂带都是在包外边，每根都有一头用日字扣来固定，可以快速调整带子的长度，将包扎得很紧。这也是为了防止包在把上荡来荡去影响安全。这个位置只是放衣服、工具、食物、手机、钱包什么的，不是很怕压，扎紧就没什么问题了

tiger雷

我倒是担心装的东西太多过重导致车把不灵活危及安全！

wuliming

这个车头包看起来不错。
貌似能装好多东西，但这么大的包，里面的东西没塞满的话骑车时会不会晃？或是包被里面的东西挤变形了？

azuretears

支持有为青年～

老相机

发现楼主车头还有个麦哲伦的GPS  牛啊！

kingkesou

引用第5楼tiger雷于2007-09-09 11:40发表的:
LZ拍照的水平应该好好练习一下了
什么都看不清
还有，GPS的方向似乎装反了

刚装好，实在有些兴奋，乱拍了些，请勿见怪
我这个gps是老款的garmin12map，液晶屏在下面的，所以这个方向正好
因为ts561把立和座管间距比较小，所以就没像很多设计把包放在内侧
又担心包内负重压迫刹车线和变速线，就把它装在把立和刹车线之间了。

tiger雷

LZ拍照的水平应该好好练习一下了
什么都看不清
还有，GPS的方向似乎装反了

ksaicolor

动脑巧心思不错