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[综合] why bya 412 can be so light

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发表于 2007-7-16 13:13:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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  could anyone explains it?
the material?

any places can be imporved to make it lighter? less than 5kg?

is it possible?
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发表于 2007-10-3 20:50:00 | 只看该作者
Impssible? =I'm possible.
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发表于 2007-7-17 01:58:42 | 只看该作者
这里也是旧网页,就有提到birdy(请选B5显示)…

http://www.wheelgiant.com.tw/bmu/ch/html/bmu_84/bmuch841001.htm

PS:841002-841006有其他内容
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发表于 2007-7-17 01:43:45 | 只看该作者
哦!那个网页不是近期,也并不全面吧!

另:香港云鹏已到中轴变速的CM,售港币5K多…
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发表于 2007-7-16 19:49:48 | 只看该作者
OBB给的那个链接怎么没看到birdy?难道当时birdy还没问世?
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发表于 2007-7-16 17:44:52 | 只看该作者
引用第2楼illcqq2007-07-16 13:27发表的:
no  ke neng!


经典的。。。。no可能。。。。。。
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发表于 2007-7-16 17:35:48 | 只看该作者
单车踩踏力调整方法的另一思路,可调曲柄:

自制可调长度曲柄我在1973年曾在‘老永久’试玩过。

当时因制作比较简陋,不能在骑行中调变长度,试玩过就放弃了。

目前想来,如果制造认真些,用于14寸车仍是一种有轻而巧的‘变速’设计…
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发表于 2007-7-16 17:30:25 | 只看该作者
这是5.8KG的钛架、碳叉14寸折叠车

转自:http://www.wheelgiant.com.tw/Bmu/ch/html/bmu_69/bmuch690601.htm
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发表于 2007-7-16 17:15:35 | 只看该作者
要把BYA减到5kg以下如果用铝材应该不可能吧!

目前最轻的14寸钛车也要6.5KG,最轻的钛碳结合的14寸车也要5.5KG。
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发表于 2007-7-16 16:42:10 | 只看该作者
突然想起来,昆明也有个老外一天到晚骑着小改BYA小兰到处走的,他在我常去的车店买东西,我勉强可以当翻译哈~你地!什么地要?
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