等社会和谐了再说吧...非机动车牌才多大的事啊...看看下面这个才狠聂.
上海：疯狂的车牌(作者：薛凌)zt
密集的人群，车牌竞拍价格不停地闪动。“车牌老举（很贵，上海话）的咯！”上海市民陈泽（化名）一声叹息，这次他还是决定放弃。
陈泽 (男 32岁)
3月17日，上海安亭镇二手车交易市场进行了本月第一次上海市私人、私企客车额度投标拍卖。“今年一二月两次私车额度投标，平均中标价已经分别攀升到了40974元和40473元。3月份的投放额度为4000辆，现在看起来还是没戏。”陈泽显得很失落。
因为车牌价格疯涨，几年前陈泽曾托老友叶添（化名）弄了一个外地牌照——“鄂N”，花了2000多元。“但外地牌照的车在上海高峰时间不允许上高架，验车年检也不方便。所以还是绕不过上本地牌这一关。”这次拍卖会结束，陈泽又被人塞了无数“名片”：包括提供盐城、南京、苏州、无锡、镇江上牌服务，盐城、南京2000元，无锡4000元；“代办上海牌照”、“收购买卖上海私牌、公牌”、“代办外省市各地车辆转入上海”等等。但他早没了心情再尝试。
叶添 (男 40岁)
叶添（化名）在过去的7年中换了4辆车，几次上牌经历让他逐渐成了“业内人士”。
1999年，叶添买了第一辆车，二手奥拓，车价1.3万元，但为挂个上海车牌却花了他1.6万元。2003年，由于上海市“限小”，奥拓不能上高架，于是他只能将奥拓卖掉。这一次，连带上海牌照一起卖，一共收回3.7万元。“好在牌照升值了，车子才能卖到这样价钱。”叶添心中窃喜，算算用了4年还赚了6000元。
于是，很快他又以7.2万元的价格买了一辆上海牌照的二手桑塔纳，其中牌照价值3.6万元，半年后车子带牌照以8万元出手。继续买了一辆二手现代， “牌照绝对是升值的东西，只涨不跌，一买一卖就能赚到钱。”叶添相当自信。2004年12月，叶添换了一辆天籁，由于当时车市传闻要取消“额度拍卖”，车牌价格有所下滑，他以2.98万元拍到了一个车牌，心里别提多乐，“接下来就是等着车牌升值了。”叶添说。
几次交易，叶添也认识了不少车牌交易圈儿的人。他们在一起经常对车牌价格进行预估，一方面替“朋友”帮忙，收取些中介费；另一方面，他们偶尔也会买一辆上海牌照的车，以每个月2000元的价格出租，等几个月后，车牌价格上涨，再连车带牌卖出去，“稳赚不赔，”叶添得意地说，“汽车不保值，但是上海的车牌绝对保值增值，而且比炒股票稳当多了。”
刘姐 (女 43岁)
刘姐，东北人，混迹此行10年有余，叶添的“线人”之一。
刘姐是个“神人”。往往在车牌拍卖时间结束前2个小时，她就可以基本准确地估计出车牌最后的拍价。几年前，刘姐从房地产行业转行做了车牌买卖。对于自己能够较早地把握商机，刘姐一直引以为荣。最近，她还游说家人一起成立了二手车经纪公司。据叶添说，刘姐现在已经是身家过百万了。
对于车牌交易规则，刘姐如数家珍：车牌的来源主要是二手车交易，二手车报废、外地人买车等，这个月收上来，下个月再加价卖。“不过近几个月，车牌价格比较平稳，在3.8万元～4.1万元之间，加上目前上海二手车市场萎缩，一个牌照不算手续费，也就赚个800～1000元的，可以再等等看。”
去年，上海市私车上牌投放额度为6.5万多辆，而私人汽车拥有量增加了9.94万辆，相差约3万辆。显然，这3万辆的“车主”就是刘姐和叶添的大客户。 |
发表于 2007-3-16 16:28:55
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