关于车灯

laoniuge

由于现在一般车行所销售的车灯普遍只能起到警示作用，亮度实在是不敢恭维。有些车友就选用高亮的手电当车灯用，但手电一般比较讲究聚光，所以视野较小，对骑车安全是有影响的。另外手电因为体积所限，照明持续时间很有限。
去年我DIY过一个车灯（http://bbs.hzbike.com/dispbbs.as ... replyID=&skin=1），采用了二个1W的LED、宽射角的透镜，在全黑的环境下以20KM/H的速度骑行基本没有问题。但那个车灯是采用了锂电池供电，电用完了只能充电，对于户外长途骑行有些不便。
最近打算从新做个车灯，LED选用目前最亮的CREE XR-E P4，亮度在3W状态下可以达到130 Lumens，选用了宽电压驱动电路（5--18V），只要在这电压范围内，可以用一般碱性电池、镍氢充电电池、锂电池、甚至6V或12V的电瓶。在有效的电池容量内，它是恒亮的，不会因为电池电压低而减低照明亮度。通过实际测试，在6V电压时，电流为485MA，如采用4节2500MA的镍氢充电电池，可以照明5小时左右。其他电池可以照此推算。

阿官

牛的～～～～～～～～～～

asourboss

在老牛大大的新品问世前，只好用卤素了。。。    。

asourboss

膜拜，最好上个6V15W左右的氙气插脚，500流明。那效果。。。

大杨

9瓦的最好早点量产。

其实最好是车友团购，然后一起做。

kingkiss

这个灯很好看吗~！！！

funder

有带保护的18650电池，使用上更放心一些
18650的容量还是比较大的，2600mah的比较常见，2900mah的也有了，体积比相同能量的3AA要小。

camino

18650 的电池好像危险了点。听说松下的电池厂因为电池的原因也烧了。

tebs

引用第81楼zhuylb于2007-11-22 20:08发表的:
偶老早就开始用CREE P4了。
单节18650筒身，小巧很多，
用那种塑料的支架固定就好了
平时还可以当手电用。

18650 的电池是比较危险的.单节的容量最多2600mA.单节的电池冲电怎么办.

zhuylb

偶老早就开始用CREE P4了。
单节18650筒身，小巧很多，
用那种塑料的支架固定就好了
平时还可以当手电用。