引用第1楼光光于2007-02-04 01:56发表的:
钛架弹性好,旅行车首选
碳架轻硬,同时能吸收一些震动,公路车首选
相同点:贵
引用第3楼ranness于2007-02-04 09:21发表的:
汉堡是MM啊![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
引用第7楼汉堡于2007-02-04 10:48发表的:
还有一个问题。。。钛是做飞机用的么?。。。
引用第10楼alonefire于2007-02-04 11:16发表的:
这和做不做飞机没什么关系。
.......
引用第14楼王子瓜于2007-02-04 15:30发表的:
碳车架在冬天不那么冰手。
引用第12楼csc于2007-02-04 11:48发表的:
钛合金的拉伸强度高,刚性弱, 剪断强度高. 碳纤维的拉伸强度高,刚性高, 剪断强度弱.
(拉伸强度决定车架寿命, 刚性决定骑行品质 )
引用第17楼calvinsonic于2007-02-04 17:58发表的:
碳是Carbon,元素符號是C,黑色,屬於非金屬Atomic Mass是12.01.鈦是Titanium,元素符號是Ti,屬於過渡金屬,Atomic Mass 47.90
引用第15楼南极鹅于2007-02-04 17:16发表的:
因为碳的比热较大
引用第22楼hawaii于2007-02-04 20:28发表的:
铝合金还软啊~那么世界上没有一样金属适合做车架了
引用第7楼汉堡于2007-02-04 10:48发表的:
还有一个问题。。。钛是做飞机用的么?。。。
引用第23楼原振狭于2007-02-04 20:33发表的:
钢 铝 钛 碳这四种主流材料,你说哪个最软
引用第27楼hawaii于2007-02-04 20:35发表的:
你说钛不会坏?Hasa Ti700断了多少个了?![]()
您用过么?
引用第29楼原振狭于2007-02-04 20:58发表的:
这四种材料的车架一起拧,哪个最后断?
引用第29楼原振狭于2007-02-04 20:58发表的:
这四种材料的车架一起拧,哪个最后断?
引用第29楼原振狭于2007-02-04 20:58发表的:
这四种材料的车架一起拧,哪个最后断?
引用第29楼原振狭于2007-02-04 20:58发表的:
这四种材料的车架一起拧,哪个最后断?
引用第36楼原振狭于2007-02-04 21:23发表的:
no no no,管理员是管理你们这些猿的,和老不老鸟的没有关系,我也是菜鸟。![]()
我所指的是一个概率统计上的问题,在95%的情况下,钛合金的韧性都是非常出色的,碳就像成年人的骨骼一样坚实但是“咔嘣”的可能性很高。
我认为,这个问题,如果要实证的话,应该进行概率抽样
引用第36楼原振狭于2007-02-04 21:23发表的:
no no no,管理员是管理你们这些猿的,和老不老鸟的没有关系,我也是菜鸟。![]()
我所指的是一个概率统计上的问题,在95%的情况下,钛合金的韧性都是非常出色的,碳就像成年人的骨骼一样坚实但是“咔嘣”的可能性很高。
我认为,这个问题,如果要实证的话,应该进行概率抽样
引用第0楼汉堡于2007-02-04 00:57发表的:
菜鸟问题。。。
请解答。。。
或者说有什么特性。。。
对单车来说哪种更好。。。
引用第38楼漫游的熊于2007-02-04 21:26发表的:
抽样感兴趣。.拿个M5再找个钛架试试?
引用第44楼原振狭于2007-02-04 21:34发表的:
这个不叫概率抽样
引用第48楼爱骑车的小孩于2007-02-04 22:52发表的:
看了那么多回复..我也不想说了..
但有一点我要说..汉堡...你以后发的帖我不敢进来了..一进来就看到你那可以的头像....我就忍不住了....
引用第50楼汉堡于2007-02-04 23:05发表的:
嘿嘿。。。美女与大家共享~恩
欢迎光临 单车之家-BikeHome.net (http://bbs.bikehome.net/) | Powered by Discuz! X3.2 |