问个前叉的问题

野蛮小子

  请问大家，行程80和行程100分别用在那种比赛中？

swann

我是铁了心要100的了

绝铁

技术贴  一不小心 搜索到的  顶起来  
谁有 补充的伐？
偶才58KG 啊  
80够了？？？     

fastjudy

引用第28楼hansixiao于2007-01-12 21:34发表的:

如果不是比赛的话还好吧
毕竟就是半瓶水的重量
或者减减肥

问题不是于半瓶水的问题。。。除了我以上说的还有叉子本身行程的问题。虽然Talas能减行程但还是会偏软。。。毕竟Talas是给all mountain 用的。。。如果是没有分别的话，F100RLC就不会存在了对吗？很多时候都要对症下药。。。不是说最强的药就是最好的。

hansixiao

引用第22楼fastjudy于2007-01-08 09:58发表的:
还有。。。车的重量是靠整车的配件来控制。如果单看３５０－５００克，这些数目是的确不起眼，但如果每一样零件都是这重量。。。你的车就要比别人重１－２公斤。加上２小时（时间；如果是１２／２４小时耐力赛就雪上加霜）+爬坡３0公里（行程）。。。那毫不起眼的３５０克就会出现了。。。

如果不是比赛的话还好吧
毕竟就是半瓶水的重量
或者减减肥

hansixiao

引用第5楼野蛮小子于2007-01-07 02:28发表的:
说说80和100有什么区别？80适合速度？100适合跃野？

我觉得小体重80
大体重100

辰枫

倾向SID，觉得FOX虽好但是性价比不高。毕竟现在还是穷人...

漫游的熊

车头仰起别太多，80~100都是可以的，追求轻量的，不重型XC的80不错,看上去蛮吓人的可以考虑100~140的,看上去不是人做的，就选200~300的。..

fastjudy

牛车。。

野蛮小子

行程100，硬车架，前碟180mm,后碟160mm算什么配置…………