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[综合] 年底、明年初入第一台公路

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发表于 2015-8-18 13:45:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 馬兒可 于 2015-8-18 13:54 编辑

如题, 但是希望也是10年内(或者更长时间)最后一台公路。
之前有一台2000块的山地, 现在送人了, 现脚下还有一台微改P8, 通勤。

目前一年参加一次业余比赛, 希望以后每年参加2-3次。
目前水平, 平路无风无坡100km 4小时, 30km/h可以坚持2小时。 希望可以进一步提升。

预算15k ~ 18k
本来看好Trek Domane 系列, 但是碳的总觉得心理不踏实, 上海这地方万一哪个路口窜出一个电瓶车。。。想想都疼。。。。

所以想选个钛架的, 目前看好 Van Nicholas的 Zephyr车架   http://vnchina.com.cn/ArtView/393.html
就是不知道会不会超过预算。

公路完全新手, 也不太想过多折腾, 大家给些意见呗, 配置什么的, 多谢了!


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发表于 2015-8-19 13:55:51 | 只看该作者
本帖最后由 刘影 于 2015-8-19 13:59 编辑
馬兒可 发表于 2015-8-19 13:16
太感谢了!

这么说Zephyr值得买喽?  现在的话 1w8的预算会不会比较紧张? ...

可以装105套件的整车,可以联系胡店长报价的 qq:1444548623
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发表于 2015-8-18 20:03:52 | 只看该作者
骑钛架的路过,,,舒服

点评

你的是什么车?  发表于 2015-8-19 10:45
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 楼主| 发表于 2015-9-1 12:30:50 | 只看该作者
duanlu 发表于 2015-9-1 11:43
我想问问,P8出吗?

哈哈, 不出, 自用或者送老妈
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发表于 2015-9-1 11:43:49 | 只看该作者
我想问问,P8出吗?
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 楼主| 发表于 2015-8-31 11:13:24 | 只看该作者
幽灵 发表于 2015-8-29 20:47
我看钛架是业余选手最值得拥有的,我装了钛山地后,再装了钛公路,全钛的,十分强大,下坡时钛前叉高速直撞 ...

那估计也看运气, 不过我现在基本锁定钛公路了
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发表于 2015-8-29 20:47:41 | 只看该作者
我看钛架是业余选手最值得拥有的,我装了钛山地后,再装了钛公路,全钛的,十分强大,下坡时钛前叉高速直撞了山岩却没任何损伤,如果碰到碳和铝前叉就断了或者变形了
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发表于 2015-8-27 23:27:36 | 只看该作者
帮顶~~~顺带涨经验
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 楼主| 发表于 2015-8-24 13:26:03 | 只看该作者
多谢!
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发表于 2015-8-23 00:49:30 | 只看该作者
18k配zephyr坦白说,预算太吃紧了,需要自己配前叉,VN中端品足矣。
1:前叉+碗组;把控+座管+坐垫;套件;轮组。。。
2:VN只能算TI的入门品牌,广阔世界,还有一堆钱等兄弟砸的
3:轮子钱不要剩,White Industries +sapim是绝配,我1万KM就保养了1次,十分耐操。
发骚的性价比。
4:座管,不要铝合金(ti  和金属会反应),配TI座管是正道,VN的太重,PMP是发骚的性价比
5:套件还是CAMPY吧,说多无意
6:兄台又不是偏竞技(如若还不如铝合金),35k的巡游,TI是正道,舒适的骑乘感,屁股加了过滤器,没有颠簸的反馈,不是柔软,更像是大西洋的黑瞳,有迷人的感觉。
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发表于 2015-8-20 00:20:18 | 只看该作者
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