作为环上海全程组收容大巴负责人的志愿者工作一点体会

探马 · 发表于 2014-5-31 22:15:49

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从07年开始玩车，我就一直参加各种骑车活动，包括环上海活动，跟着云龙老师玩了两届，具体哪年记不清了，记得一年终点是吴淞口码头，一年终点是世纪公园张家浜创意园。之前也参加过其他各种车友活动，我就是喜欢噶闹忙的那种，人越多越喜欢参加，因为可能认识更多的车友，聊天什么的，蛮开心的。
而后由于我本人缺乏锻炼，加之结婚之后生活工作比较繁忙，要顾及家人感受，身体发福（定向赛时云龙老师说我喝水都要胖，哈哈）所以之后有段时间缺席很多活动，但是一直还是喜欢和车友交流，之前也做过一些活动的志愿者，如泰晤士的法兴银行杯终点摄像裁判等。到今天做了此次环上海活动的全程大巴的收容负责人，我也感觉到组织活动的不容易。但是作为志愿者，我还是觉得不管怎样，我自己应该做好自己的工作。

总结了今天的一些工作：自己从家里带气压表打气筒，义务帮人打气；帮人换车胎；收容志愿者、出状况的车友等。尤其是下午收容志愿者和伤病车友，电话几乎被打爆，我也生怕错过等待路边的车友及志愿者，一直反复确认他们的位置，直至接到他们上车为止。一直收容到沪青平公路嘉松公路那个点，整个大巴能塞的地方全塞满了。

现在回想起来，这个活还真不容易接，因为我周二和空军聊天时候，才应下来做志愿者的事，之前也从来没做过这么大型活动的志愿者。有些时候想想自己蛮草率的，既然答应了，我就得把事情做得对得起车友和自己。之前意识到搞活动不容易，但是现在回忆今天所有的事起来，实际情况比我想想的要困难的多。确实我在路上也见到很多组织方没做的很好的地方，比如骑得慢的车友骑到补给点，香蕉什么的全部发完，他们也大骂道：我们也是交了钱的，凭啥我吃不到香蕉，喝不到水？

还比如很多路上爆胎和断链子的车友，也打电话给我，说要支援修车，但是我根本也没看到路书上那个修车的面包车联系的电话（实际上从第一个补给点之后我就没见面包车的踪影），因为我也不确定这个面包车是其他报名团队的后援车还是本次活动的后援车，因此我也只能对打来电话的车友说：很抱歉，我这是收容车没有修车工具，如果想上车，清在路边等待，如果想继续修好骑请联系其他指挥。

还有一个就是一个车友在太浦河边铁路桥附近打电话给我，说他体力跟不上，不能骑车了，让我来收容他，但是那个路段大巴车根本不能通过，和车友是两条线路，因此，我也只能抱歉跟他说，请务必坚持到浦江之首，我会在那里收容你的，后来也不知道他赶上了没有……如果没赶上来，我只能对你说一句对不起，确实没办法做到。

下午收容车满的时候，我反复和总协调重申，沪青平公路和嘉松公路之后的志愿者我实在装不下了，后来差点和总协调吵起来，在多次电话沟通之后，我们才达成一致：嘉松公路点我再收容两名志愿者，总协调再派半程车收容从此点之后的志愿者和物资。之后空军也多次打电话给我确认距离终点还有多远，最终才彻底完成收容任务。

以上种种，让我感觉做一个收入大巴的志愿者就那么难做到完美，何况组织方呢？确实统一绿茶那个味道实在是太甜了，确实吃的东西有点填不到肚子，但是我觉得组织方也确实有该提高的地方，但是也有需要表扬之处，办活动不易，和政府部门一起搞活动更不易，目前车友的活动在中国还是普遍不得到政府部门的“待见”，此次体育基金会能给一定的支持，也确实“九牛拔一毛”了，所以“且骑且珍惜”，大家多体谅体谅组织活动的人，包括在路边以标准姿势指路的志愿者，和蓝天救援团队的人，以及那些交警叔叔和灰衣服的“不明人士”。大家辛苦劳动还是有点作用的，希望明年活动能吸取吸取经验和教训，让我们一起把活动质量提高一点再提高一点吧~

THX 4 U!