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车架:pinarello Prince,dedacciai SC61.10A的管材,当年pina向deda购买这几根管子的进货价都一千多美金,折合人民币过万了。
把组:specialized sl行货整车拆下来的,把力角度可调4种
坐杆:giant racing,也是以前整车拆下来的
坐垫:SAN MARCO REVER,航钛级钛弓,自己包了头层磨砂皮,原装是人造革,舒适度和美观度绝对完胜原厂
牙盘:7701撸管版
中轴:意规7700
手变:SRAM第一代rival
后拨:也是SRAM第一代rival
前拨:cp veloce,兼容的放心
夹器:还是rival,晕!
链条:7801
飞轮:record半钛10速
花鼓:cp最后一代带注油孔的record花鼓,钛轴,兼容9、10、11s
辐条:dt等径,aerolite驱动
车圈:找厂商定做的t1000 38mm碳圈,还吩咐包多了几层(一般顶级轮组都是用t700),爆硬, bora那些顶级轮组侧面捏上去还是会稍微变形的,这车圈绝对捏都捏不动!买家回去捏捏就知道我有没有忽悠人了,只有高模数+包多几层才能达到这侧面刚性,我吩咐工厂要做得比铝轮还硬的
管胎:后Continental Sprinter,前Vittoria Corsa Evo Cx,都是光面的胎
脚踏:极品r540,环法车手都用的神器
整车10000包邮不拆,随便普通配置铝轮的caad都要这价了
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