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杨浦延吉队罗队长带队万众财富、中国第一条铁路一日游

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发表于 2014-3-6 23:26:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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2014.03.06.杨浦延吉队老罗带领万众财富、中国第一条铁路一日游玩!

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 楼主| 发表于 2014-3-14 22:28:39 | 只看该作者
189130531 发表于 2014-3-13 14:05
河南北路老底子称铁马路也是这个缘由。

谢谢介绍!增加了解!
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发表于 2014-3-13 19:10:56 | 只看该作者


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发表于 2014-3-13 14:05:42 | 只看该作者
河南北路老底子称铁马路也是这个缘由。


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发表于 2014-3-13 11:14:00 | 只看该作者
谢谢介绍!赞!

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 楼主| 发表于 2014-3-12 22:44:46 | 只看该作者
常青藤 发表于 2014-3-9 20:27
第一条营业铁路是1876年上海怡和洋行英商在上海修建的淞沪铁路(从吴淞到上海)于同年7月建成通车,全长1 ...

谢谢常春藤回复!

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124831gk3xi17k3791pg7k.gif
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发表于 2014-3-9 20:27:40 | 只看该作者
本帖最后由 常青藤 于 2014-3-9 20:37 编辑
拖拉机1 发表于 2014-3-9 09:34
好活动!好队伍!另,请告知第一条营运铁路的具体位置,让其他骑友也能前往参观。

...


第一条营业铁路是1876年上海怡和洋行英商在上海修建的淞沪铁路(从吴淞到上海)于同年7月建成通车,全长15公里,经营了一年多,后被清政府用28万两白银赎回后拆掉了。遗址有两处,一处是江湾站,在广纪路的3号线下面。一处是吴淞站,在吴淞大桥桥头的淞浦路






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发表于 2014-3-9 09:34:32 | 只看该作者
好活动!好队伍!另,请告知第一条营运铁路的具体位置,让其他骑友也能前往参观。

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发表于 2014-3-8 20:10:58 | 只看该作者
本帖最后由 常青藤 于 2014-3-8 20:11 编辑

强强联合,好活动

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发表于 2014-3-8 14:11:38 | 只看该作者
控江老丁2 发表于 2014-3-8 08:12




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