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[游记分享] 国庆三日宁海浙东大峡谷等骑行总结帖 20131004-06 更新完毕

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发表于 2013-10-16 18:43:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 shevallll 于 2013-11-24 16:07 编辑

活动时间:2013年10月4日—10月6日
活动地点:浙江宁海
活动形式:高级骑友自由行
参与人员:大团体(骓驰)俱乐部(QQ群:118918329)成员4人,宁海动力单车俱乐部骑友10人
年龄层次:30-60岁,比较均化




活动召集帖
http://bbs.bikehome.net/forum.php?mod=viewthread&tid=139170&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D2&page=1



  
■物料准备
骑行车辆:各自准备(一台铝架山地,一台铝铝架公路,一台铝碳架小轮,一台铝钢架折叠车)
骑行用品:头盔、手套、骑行风镜、GPS卫星定位记录仪、简易工具、便携式轻量打气筒、备用内胎、撬胎棒、夜骑照明灯、夜骑安全警示灯、替换骑行服、雨衣风衣、补给用品
其他物品:骓驰宣传旗一面、个人证件及活动资金

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D1(10月4日)
GPS轨迹:

单日里程:92km(不计上海上火车前部分)
骑行时间:6小时32分钟
天气状况: 少云  温度:23-27℃  东南风1-2级  紫外线强度:强   Pm2.5空气指数:32-38μg/m³
路面状况:平整水泥路面,其中一段30km海塘路人车罕见,省道上车辆较多。
活动进程:
-08—11:17 上海动车至宁海
-12:00—14:00 宁海县城落实住宿并午餐
-14:30—18:30 宁海县城至长街伍山海塘堤坝公路骑行
-18:45—20:30 明港骑返宁海县城
-20:30—21:30 回旅馆洗漱休息
因为原计划线路看到的海不够精彩,就试探性的走了一条新修的海塘路,美景就这样不期而遇。“下洋涂”是一个关于“沧海桑田”般的工程,历时5年时间,从去年才刚刚建成。现在宽阔干净的海塘路面就让我们四台车随着海风轻拂慢慢碾过,旅途就此变得有点奢侈,更奢侈的是看到了海上日落,作为生活在大洋西岸的我们,看到这一幕着实难得。海堤外侧是片海,海堤内侧还是海水,360°视野宽广,只有岸上的几点矮山和海上的几点小岛,连天上的云似乎都在配合这种苍茫。 因为在长长海塘路上恋恋慢行太久,回程的路已经需要夜骑,不过幸好回到省道前乡道安静到只有胎噪可以听,让夜骑有了一分畅快的心情。

骑行视频记录节选:http://v.youku.com/v_show/id_XNjE4MDI2MjY4.html

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D2(10月5日)

GPS轨迹:


单日里程:110km(不计上海上火车前部分)
骑行时间:10小时50分钟
天气状况: 少云  温度:21-26℃  东南风2-4级  紫外线强度:弱   Pm2.5空气指数:25-33μg/m³
路面状况:平整水泥柏油路面,车辆少,宽度合适
活动进程:
- 7:00—7:30 宁海县城早餐
-8:00—8:30 与宁海动力单车俱乐部骑友汇合
-8:30—9:30 宁海县经S214省道至浙东大峡谷入口,休息
-9:30—13:00 浙东大峡谷爬坡骑行+观景
-13:00—14:30 榧坑村午餐休整,与宁海骑友合影留念告别
-14:30—18:00 继续山路骑行至南溪温泉,休息
-18:30—19:45 雨路骑返宁海县,洗漱休整
-20:00—22:30 宁海县徐霞客大道海鲜夜排档
-23:00 旅馆休息
早晨,在尝试了宁海当地特色面食之后,从县城出发。不用多久,这段被《徐霞客游记》开篇记录过的路上景致就慢慢变好,而且不断变化,先是经过水衫整齐排列两旁的省道,再是沿着山谷蜿蜒行进的县道,接着就是看到了宏伟壮阔的白溪水库的大坝,著名的风景区“浙东大峡谷”就在这大坝之后。我们不用进入景区,而是向上骑,向山巅骑,向云端骑,GPS上显示的最高海拔不断被刷新,500米,600米,700米……在大山里不断的上上下下,除了分配好体力,及时补充能量,更多的任务是不停的拍照,因为没有人不会对这风景无动于衷,一定要拍好回去和朋友好好分享。在双腿劳累,眼鼻舒服之后,终于可以轮到嘴巴和肚子享受美餐了,这时候群山间小村简陋小店的一盘炒面和汤面都是人间美食。 下午,有点要飘雨,可能是台风前兆,但是根据经验判断,还是坚持完成既定计划。雨水看似有点按耐不住,但是基本没有下下来。夜骑了最后30公里平路,回到县城先休整,后到夜排档品尝当地特色海鲜,价格不贵,可以大快朵颐的。

一段爬坡线路轨迹精选:

卫星图


等高线地形图                                                      



海拔,骑行速度,坡度变化对比表

距离:     7.6 km      海拔提升:+ 439m  
最大坡度10.0 %    平均坡度5.3 %   级别:2级坡
行进时间:00:34:30   最快速度:18.9 kmph   平均速度:13.2 k
mph
这段坡基本没有停歇,有一次转弯像环法一样骑到人家农庄院子里了,才停了一次
      
骑行视频记录节选:http://v.youku.com/v_show/id_XNjE4MDIzMDIw.html


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D3(10月6日)
GPS轨迹:

单日里程:78.6km(不计上海下火车后部分)
骑行时间:7小时30分钟
天气状况: 中雨 温度:20-25℃  东风3-4级  紫外线强度:弱   Pm2.5空气指数:23-34μg/m³
路面状况:省道道路标准,车流量中等
活动进程:
- 8:00—9:00 宁海县城早餐
-9:00—13:30 经S214省道从宁海县雨路骑行至奉化市
-13:30—14:00 奉化市内午餐休息
-14:00—16:00 经S214省道由奉化市骑行至宁波火车东站
-16:00—17:07 宁波火车东站购票休整
-17:07—19:15 高铁回沪
台风“菲特”已经达到东海,风裹挟着雨,也如期而至了。先来到宁海火车站确认当天北上的火车票已经告罄,商议之后,抛弃了搭车方案,还是选择在台风正式来临之前完成最后一天的骑行。为了减少意外,就走了最成熟的省道达到宁波市区。一路上雨大就止,雨小就行,加上在奉化的中午简餐,花费了不少时间,安全达到宁波东站。不过离原来购买动车班次还是有点时间,就“升舱”为高铁提前回到上海。接下去的两天,被“菲特”扫过的奉化和宁波城区,都发生了很严重的内涝。


效果与反响
一、在路况复杂、天气多变的情况下,随机应变、惊喜不断,发掘了更多鲜为人知的骑行线路。
二、参加活动人员皆为首次接触,途中交流顺畅,气氛活跃,情绪盎然,秩序井然,团队精神充分体现,增进了本团体之间及与当地骑行团体之间的了解与感情,获得比预期更好的骑行体验。
三、三天过程中既享受了骑行的乐趣,又体验了当地人文与自然景观,获得了更多对生活与人生的深刻认识。
四、团队活动过程中,高水平参与者与初中级水平参与者之间的适应与磨合到位,时间及体力分配较为完美,带队经验得到有效提升。

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 楼主| 发表于 2013-11-24 15:36:29 | 只看该作者
本帖最后由 shevallll 于 2013-11-24 15:38 编辑

交代完毕
D3照片精选












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 楼主| 发表于 2013-11-24 15:29:46 | 只看该作者
本帖最后由 shevallll 于 2013-11-24 15:35 编辑

继续继续




















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 楼主| 发表于 2013-11-24 15:25:04 | 只看该作者
本帖最后由 shevallll 于 2013-11-24 15:28 编辑

有大量图片








































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 楼主| 发表于 2013-11-24 15:19:27 | 只看该作者
本帖最后由 shevallll 于 2013-11-24 15:39 编辑

今天下雨,可以安心待着把迟到的照片整理完毕
D2 照片精选








































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 楼主| 发表于 2013-11-24 15:18:26 | 只看该作者
winner531531 发表于 2013-11-17 21:39
上坡难度大么?

有爬坡经验的不算大。山里的路是上上下下的,连续坡度一般也不会超过10公里。
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发表于 2013-11-17 21:39:41 | 只看该作者
上坡难度大么?
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发表于 2013-11-14 00:57:10 | 只看该作者
这个厉害的,膜拜一下~~~,路线与经验学习参考中~~~
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发表于 2013-11-13 23:04:43 | 只看该作者
其乐无穷
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发表于 2013-10-17 12:12:22 | 只看该作者


   好活动,经典路线,赞!此前 曾经骑车穿越浙东大峡谷,但是水库边这条路好像没转过,风景很美,以后再次去时定然要前去一探。

点评

云龙大哥去过的地方真多啊。第一天的线路叫下洋涂,是新修建的一条围海造地的海塘,是很不错  发表于 2013-10-17 17:19
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