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[综合] 捷安特车架昆山产和台湾产差距求解。。

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发表于 2013-5-20 00:52:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,本人虽大学前骑了好多年公路,但是真正上好公路却是现在玩了大半年山地之后的现在

目前到手一台捷安特 tcr C2,车架是昆山产的碳架,都说和台湾产的tcr ADV碳架差距很大。

当然我没有使用并感受过,但是非常好奇并想知道这个差距差在哪里?


不知有没有懂行的高手能给我具象地,通俗地讲一讲,解开我的疑惑,感谢~
发表于 2013-5-20 02:44:24 | 显示全部楼层
2个完全不同级别的东西,完全没有可比性的,价格也相差一倍了。
至于要通俗易懂的讲解一下好架子和差架子的区别。
就是你在水泥地上骑车和在 泥地上骑车的差别。
 楼主| 发表于 2013-5-20 03:35:20 | 显示全部楼层
派普 发表于 2013-5-20 02:44
2个完全不同级别的东西,完全没有可比性的,价格也相差一倍了。
至于要通俗易懂的讲解一下好架子和差架子的 ...

骑感软硬发力会差这么多哇
发表于 2013-5-20 06:27:55 | 显示全部楼层
摇车上坡感觉非常明显,C2感觉软,同样的力量,C2可能摇不上去,还是建议ADV SL
发表于 2013-5-20 08:27:32 | 显示全部楼层
最主要钱差不少!
发表于 2013-5-20 08:29:01 | 显示全部楼层
台产工艺更好
发表于 2013-5-20 09:58:05 | 显示全部楼层
价格差距,心理差距。。。
发表于 2013-5-20 12:53:10 | 显示全部楼层
买什么架子取决于你的需求。任何事情都是有两面性的。刚性好的架子比较硬,颠簸,舒适度比较差,适合竞速。 舒适性好的架子比较Q,路感舒适,但是不适合竞速。
如果楼主有平时训练和比赛的需求,且可以保持38+速度巡航的.可以考虑买比较昂贵高级的车架。如果就是普通骑行,参加参加活动,平时健身减肥骑行的,那么买个价格相对便宜,外观好看,比较Q的架子也无妨。这个时候刚性就不是第一要素了,舒适性才是重要的。
 楼主| 发表于 2013-5-20 13:15:09 | 显示全部楼层
派普 发表于 2013-5-20 12:53
买什么架子取决于你的需求。任何事情都是有两面性的。刚性好的架子比较硬,颠簸,舒适度比较差,适合竞速。 ...

恩,说得在理~谢谢
发表于 2013-5-20 13:34:47 | 显示全部楼层
真心想体验一把····可惜
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